羅田“熱”推G318改建工程，構建“四鎮同城”大交通體系

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 付志林 熊英）7月16日上午9時，羅田縣中部室外溫度超過39°。戰高溫、搶進度、比質量，長達8.7公里的318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程戰線上，一場熱火朝天的施工競賽正在上演。

在烈日下比拼

城郊界河旁，改建工程北端，羅田縣大別山路橋工程建設有限公司主場作戰。烈日下，三十余名施工人員揮汗如雨，十幾臺機器有序作業，路面鋪筑與橋梁臺背回填雙線作戰。

“今天必須完成400米單幅路面鋪筑。”現場施工負責人孫瑩介紹，施工隊伍清晨6時進場，10時結束上半場戰斗；下午3點半開工，7點收工。合理安排錯時作業，細心做好后勤保障，全力以赴搶進度。

天高云淡戰猶酣。通訊員 供圖

說話間，西瓜、礦泉水送到“戰場”，施工人員短暫“補給”后又迅速投入戰斗。此時，沒有一處陰涼的建設現場，頭頂的“光”與勞動者、機器流動的“影”交織成一幅最美畫面。

這里只是主場“部隊”的兩個主戰場。在駱駝坳鎮徐家灣，路基土石方填筑工程同步進行；在后方穩定土基層拌合站，工人全速生產，七八臺運輸車往返向前線輸送“彈藥”。

駱駝坳鎮與白蓮鄉交界的涼亭河旁，改建工程南端，黃岡市楚通路橋工程建設有限公司在長達3.92公里戰線上客場作戰。現場，新建的涼亭河二橋下部結構已經完成，施工人員頭頂烈日，腳踏熱水，正在進行河堤防護擋墻施工。

后勤保障供給。通訊員 供圖

“力爭十月底前完成橋梁施工，高質量打造一座長67米、寬達25.5米的三跨大橋。”現場技術負責人羅聰說：“面對持續高溫天氣，我們采取‘戰’‘避’結合、多點作業方式，絕不拖項目建設后腿。”

羅聰介紹，該公司組織60余人、30多臺機器，積極做好防暑降溫措施，現場分四個班組分段作業。在駱駝坳鎮學堂村境內，2處水溝砌筑、1處路基填充施工現場同樣是一幅戰天斗地的生動畫面。

在開拓中奮進

2023年，羅田縣公路事業發展中心積極爭取，將318國道縣城至駱駝坳段改建工程列入湖北省“十四五”規劃中期調整的重點建設項目。2024年，搶抓政策機遇，聚力申報，項目成功獲得省發改委第三批“兩重”公路領域超長期特別國債資金1.2068億元。

項目推進中，該中心僅用1個月完成征地和前期組卷報批，5個月取得自然資源部用地批文，7個月完成全部前期手續，成為該縣有史以來同類項目用時最短獲批的項目，創造了“羅田速度”。

路面鋪筑緊張進行。通訊員 供圖

據悉，318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程按雙向四車道一級公路標準建設，工期24個月，總投資2.88億元。該項目是羅田縣“四鎮同城”（縣城與周邊駱駝坳、三里畈、大河岸三鎮）交通體系的最后一段，項目建成將實現“出城道路一級化”。

為加快項目建設，羅田縣公路事業發展中心組建項目前線指揮部，抽調骨干人員組成協調、技術兩個專班進駐指揮部，一手抓服務和進度，一手抓質量和安全。截至目前已完成路基4.9公里、路面2公里，完成固定資產投資近1.32億元。

車輛有序作業。通訊員 供圖

318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程完工，該縣3條一級進出城公路連接3個高速出入口，形成“3+3”路網體系；即將建成的綜合物流園和駱駝坳、三里畈、大河岸三個綜合運輸服務站串聯，形成“1+3”物流體系。

同時，大別山客運站與正在建設的楠竹林城鄉公交綜合服務站，結合現有的“20分鐘一班”的半小時公交服務圈，形成“2+N”客運體系，羅田縣“四鎮同城”現代化交通運輸新格局將閃亮呈現。

“力爭提前至明年國慶節前完成318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程，為構建‘四鎮同城’交通運輸新體系畫上圓滿句號，為新型城鎮化建設提供強力支撐。”羅田縣公路事業發展中心相關負責人表示。