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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 付志林 熊英)7月16日上午9時,羅田縣中部室外溫度超過39°。戰高溫、搶進度、比質量,長達8.7公里的318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程戰線上,一場熱火朝天的施工競賽正在上演。
在烈日下比拼
城郊界河旁,改建工程北端,羅田縣大別山路橋工程建設有限公司主場作戰。烈日下,三十余名施工人員揮汗如雨,十幾臺機器有序作業,路面鋪筑與橋梁臺背回填雙線作戰。
“今天必須完成400米單幅路面鋪筑。”現場施工負責人孫瑩介紹,施工隊伍清晨6時進場,10時結束上半場戰斗;下午3點半開工,7點收工。合理安排錯時作業,細心做好后勤保障,全力以赴搶進度。

天高云淡戰猶酣。通訊員 供圖
說話間,西瓜、礦泉水送到“戰場”,施工人員短暫“補給”后又迅速投入戰斗。此時,沒有一處陰涼的建設現場,頭頂的“光”與勞動者、機器流動的“影”交織成一幅最美畫面。
這里只是主場“部隊”的兩個主戰場。在駱駝坳鎮徐家灣,路基土石方填筑工程同步進行;在后方穩定土基層拌合站,工人全速生產,七八臺運輸車往返向前線輸送“彈藥”。
駱駝坳鎮與白蓮鄉交界的涼亭河旁,改建工程南端,黃岡市楚通路橋工程建設有限公司在長達3.92公里戰線上客場作戰。現場,新建的涼亭河二橋下部結構已經完成,施工人員頭頂烈日,腳踏熱水,正在進行河堤防護擋墻施工。

后勤保障供給。通訊員 供圖
“力爭十月底前完成橋梁施工,高質量打造一座長67米、寬達25.5米的三跨大橋。”現場技術負責人羅聰說:“面對持續高溫天氣,我們采取‘戰’‘避’結合、多點作業方式,絕不拖項目建設后腿。”
羅聰介紹,該公司組織60余人、30多臺機器,積極做好防暑降溫措施,現場分四個班組分段作業。在駱駝坳鎮學堂村境內,2處水溝砌筑、1處路基填充施工現場同樣是一幅戰天斗地的生動畫面。
在開拓中奮進
2023年,羅田縣公路事業發展中心積極爭取,將318國道縣城至駱駝坳段改建工程列入湖北省“十四五”規劃中期調整的重點建設項目。2024年,搶抓政策機遇,聚力申報,項目成功獲得省發改委第三批“兩重”公路領域超長期特別國債資金1.2068億元。
項目推進中,該中心僅用1個月完成征地和前期組卷報批,5個月取得自然資源部用地批文,7個月完成全部前期手續,成為該縣有史以來同類項目用時最短獲批的項目,創造了“羅田速度”。

路面鋪筑緊張進行。通訊員 供圖
據悉,318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程按雙向四車道一級公路標準建設,工期24個月,總投資2.88億元。該項目是羅田縣“四鎮同城”(縣城與周邊駱駝坳、三里畈、大河岸三鎮)交通體系的最后一段,項目建成將實現“出城道路一級化”。
為加快項目建設,羅田縣公路事業發展中心組建項目前線指揮部,抽調骨干人員組成協調、技術兩個專班進駐指揮部,一手抓服務和進度,一手抓質量和安全。截至目前已完成路基4.9公里、路面2公里,完成固定資產投資近1.32億元。

車輛有序作業。通訊員 供圖
318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程完工,該縣3條一級進出城公路連接3個高速出入口,形成“3+3”路網體系;即將建成的綜合物流園和駱駝坳、三里畈、大河岸三個綜合運輸服務站串聯,形成“1+3”物流體系。
同時,大別山客運站與正在建設的楠竹林城鄉公交綜合服務站,結合現有的“20分鐘一班”的半小時公交服務圈,形成“2+N”客運體系,羅田縣“四鎮同城”現代化交通運輸新格局將閃亮呈現。
“力爭提前至明年國慶節前完成318國道縣城至駱駝坳鎮段改建工程,為構建‘四鎮同城’交通運輸新體系畫上圓滿句號,為新型城鎮化建設提供強力支撐。”羅田縣公路事業發展中心相關負責人表示。
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