國內(nèi)首個投建營一體化武穴鐵水聯(lián)運(yùn)綜合碼頭項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（通訊員潘慶芳 劉斌 程娉婷）近日，作為國內(nèi)首個投建營一體化鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，湖北武穴鐵水聯(lián)運(yùn)綜合碼頭項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收，5#泊位在進(jìn)行帶貨調(diào)試。

圖：湖北武穴鐵水聯(lián)運(yùn)綜合碼頭

“18.37公里的疏港鐵路專用線將京九鐵路大動脈與長江黃金水道緊緊相連。”鐵四院聯(lián)合體項(xiàng)目部經(jīng)理郭睿說道。武穴市地處長江中游黃金水道與京九鐵路交匯處，也是長江中游水港樞紐的重要節(jié)點(diǎn)。作為全國首個投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化設(shè)計(jì)的鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目既是京九鐵路在長江以北地區(qū)唯一具備發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)條件的交通項(xiàng)目，也是湖北省鐵路“十四五”規(guī)劃及大別山革命老區(qū)綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃的鐵水聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)工程，將實(shí)現(xiàn)京九鐵路與長江水道的“硬聯(lián)通”。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約36億元，包含武穴港田鎮(zhèn)港區(qū)馬口作業(yè)區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)工程綜合碼頭和黃岡武穴田鎮(zhèn)工業(yè)新區(qū)疏港鐵路專用線兩部分。其中，綜合碼頭部分共新建6個5000噸級散貨及通用泊位，包含4個散貨泊位、2個通用泊位，碼頭使用岸線765米，設(shè)計(jì)年吞吐量1256萬噸，年通過能力1618萬噸。2023年6月9日，武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程項(xiàng)目開工。

在項(xiàng)目工程建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了工期緊張、施工難度大、嚴(yán)格控制成本、汛期時(shí)間長等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場管理和夜間施工，24小時(shí)施工不間斷緊湊推進(jìn)，并通過優(yōu)化施工方案實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。其中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破性變更靠船立柱與橫梁現(xiàn)澆連接方案，使得項(xiàng)目建設(shè)免受汛期影響，縮短施工工期的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與設(shè)計(jì)院溝通，將陸上樁變更為水上樁，取消現(xiàn)澆混凝土立柱和系梁施工，減少筑島成本，提升施工組織可實(shí)施性。同時(shí)，項(xiàng)目黨支部通過“黨員先鋒崗”等活動，推動黨建工作與工程建設(shè)深度融合，確保了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。

據(jù)了解，該項(xiàng)目先后榮獲湖北省交通運(yùn)輸廳2024年一季度“紅旗”項(xiàng)目；武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程總承包項(xiàng)目部2024年第2季度綜合考核第一名、2024年“質(zhì)量月”考核“先進(jìn)單位”第一名、2024年第三季度綜合考核第一名等多項(xiàng)榮譽(yù)。項(xiàng)目建成后，萬噸級船舶可常年直達(dá)武穴，形成“暢行鄂贛皖、通達(dá)江浙滬”的水上高速通道，預(yù)計(jì)可降低20%的物流成本。

作為長江流域首個實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接的碼頭工程，該項(xiàng)目標(biāo)志著我國內(nèi)河港口現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)入新階段。項(xiàng)目將帶動鄂東地區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，成為連接“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐。武穴市正以此為契機(jī)，打造通江達(dá)海的“黃金水道”，爭創(chuàng)武漢都市圈港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，建設(shè)大別山地區(qū)綜合交通運(yùn)輸樞紐，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。