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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員潘慶芳 夏彬)7月29日14時許,G347國道湖北省黃岡市黃州區陶店鄉小汊湖村與縣道210交叉處的十字路口,大貨車、私家車、摩托車和行人在紅綠燈的指引下有序通行。
站在村委會廣場,小汊湖村黨支部副書記吳龍指著平交路口說:“這里去年發生了5起亡人事故。今年路口改造完工后,沒有發生一起事故,車輛人員經過路口都放心了。”
交通安全人人有責。黃岡市交通運輸局聯合公安部門深入排查整改普通公路平交路口、臨水臨崖路段、彎坡路段、長下坡路段、高速公路出口路段等突出隱患,切實防范群死群傷事故;實施普通公路安全設施精細提升和農村公路安全生命防護工程,進一步提升公路運營安全水平。
面對G347黃州段交通流量大、沿線城鎮化率高、非機動車和行人交通需求大、平面交叉口密集等復雜挑戰,黃岡市交通運輸、公安部門聯合組織設計單位、咨詢單位以及沿線地方政府采用立體化排查,精準診斷安全隱患。
“G347國道提檔升級后,日均車流量過萬,給安全通行帶來了壓力。”黃州區交通運輸局副局長孫展虎說,“在全面排查安全隱患的基礎上,按照區委、區政府的安排,我們交通運輸局負責15處平交路口的改造,目前已完工9處,其他的正在抓緊施工,以最大限度減少和降低故事,保障人民群眾安全便捷出行。”
既堅持科技興交,又突出人車分離。在小汊湖村村委會路口,高掛在空中的紅綠燈取代了原有的簡易紅綠燈,對闖紅燈的一律納入公安系統處罰;積極爭取地方政府支持,由地方政府協調解決增加道口占用的土地,增設安全島,實現4個平交路口均增加渠化道,在原有基礎上各增加一個右轉車道,方便車輛右轉。
黃州區農村公路事業發展中心總工程師李江說:“改造后的平交路口有信號燈、標線、警示樁、減速帶、警告標識,既提升了安全管理效率,又提高交叉路口通行能力。”
無獨有偶,在G106麻城市福田河界嶺至杜家河段,麻城市交通、公安、鄉鎮形成“三位一體”整治專班,將19處“奪命坡”支路改造成平坡,村民騎三輪車出村不用沖坡搶道;41個平交路口新裝32套“反光標志”,更換19套被樹枝遮擋的標牌,施劃117平方米減速標線,74米減速丘讓貨車經過村口自動減速;給彎道裝上8100米新護欄,盲區路段增設誘導標志,讓司機提前看清彎道走向。在事故多發段裝了2套區間測速設備,提醒貨車限速行駛;安裝1套不停車稱重系統,半年共查處違法貨車132輛。
2025年1月以來,該路段事故同比下降20%,亡人事故實現“零發生”;平交路口事故從每月8起降至3起。
黃岡市交通運輸局統計顯示,2025年全市已經完成隱患突出平交路口451處,安裝中央隔離護欄19350米,實施公路安防設施精細化提升236.6公里、農村公路生命安防工程429.2公里,完成農村公路危橋改造50座。
平交路口“動手術”,守護出行安全。黃岡市開展一系列精準有力的安全設施提檔升級和秩序管理精細化提升工作,開創了“路警協同、多方共治”的安全治理新模式,為公眾出行鋪就了一條條更安全、更暢通的“平安大道”。2025年1月1日-7月28日,黃岡市共計發生道路交通亡人事故216起,同比減少72起。
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