武漢“空中交警”高效上崗 地上事故還未報(bào)警 天上無人機(jī)已實(shí)時(shí)處置

武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，無人機(jī)進(jìn)行常態(tài)巡航。（受訪單位供圖）

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者張競恒、通訊員李佳、詹曉靜）8月1日從武漢交警獲悉，武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)（以下簡稱“東新交警”）運(yùn)用無人機(jī)技術(shù)深度賦能交通治理，打造“空中交警”體系。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，通過無人機(jī)常態(tài)化巡航，東新轄區(qū)進(jìn)出城通道、快速路擁堵同比下降11.5%，并成功在當(dāng)事人報(bào)警前發(fā)現(xiàn)并處置事故120余起，事故處理效率大幅提升。

“事故現(xiàn)場(chǎng)已拍照取證，請(qǐng)立即駛離！東新交警將在前方鳳凰山收費(fèi)站入口處等您。”近日，光谷二路快速路上，一起追尾事故造成堵塞，兩位車主下車準(zhǔn)備擺放警示牌時(shí)，空中突然傳來交警清晰的指令——無人機(jī)正高效處理這起事故，引導(dǎo)車輛駛離主干道避免擁堵。

“空中交警”不僅能進(jìn)行高空喊話，更深度融入交通治理全鏈條：早晚高峰時(shí)，巡航車流密集路段，引導(dǎo)遠(yuǎn)端車輛分流；遇事故時(shí)，可多角度抓拍取證，畫面實(shí)時(shí)回傳指揮中心；在重點(diǎn)路段高頻巡查，喊話勸離違停車輛；夜間搭載紅外鏡頭，嚴(yán)密監(jiān)控渣土車闖紅燈、超載等違法行為。

目前，東新交警聯(lián)合普宙科技等高新技術(shù)企業(yè)，已打造常態(tài)巡邏航線18條，日均飛行300分鐘以上，構(gòu)建起“空地一體”智慧交管新模式。

“無人機(jī)視野寬廣、布點(diǎn)靈活、信息收集能力強(qiáng)。”東新交通大隊(duì)事故中隊(duì)民警介紹，基于常態(tài)化空中巡查，它可對(duì)安全隱患和突發(fā)情況第一時(shí)間感知、實(shí)時(shí)引導(dǎo)處置，打通了智慧交管的“末梢神經(jīng)”。今年以來，有120余起事故先于報(bào)警前發(fā)現(xiàn)，并實(shí)時(shí)開展前期引導(dǎo)和處置。

7月28日，無人機(jī)發(fā)現(xiàn)一男子誤騎自行車上光谷大道高架，指揮中心立即調(diào)度附近漢警快騎，無人機(jī)同步喊話引導(dǎo)其靠邊，約2分鐘后快騎隊(duì)員趕到，護(hù)送其安全離開。

“無人機(jī)的深度融入，大幅提升了響應(yīng)效率，”東新交通大隊(duì)副大隊(duì)長李碧熙告訴記者，交通事故發(fā)生后，無人機(jī)平均5分鐘即可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證、初步研判、喊話引導(dǎo)等前置處理工作。

在大型活動(dòng)保障方面，無人機(jī)同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。近年來，在光谷馬拉松、武漢網(wǎng)球公開賽等活動(dòng)中，無人機(jī)提前勘察場(chǎng)館周邊道路，規(guī)劃路線，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人流車流，利用AI智能算法分析數(shù)據(jù)，協(xié)助指揮中心及時(shí)調(diào)度管控，確保交通有序。截至目前，東新交警已成功用無人機(jī)護(hù)航十余場(chǎng)大型賽事活動(dòng)。

據(jù)了解，東新交警正持續(xù)探索“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式，讓“空中交警”持續(xù)護(hù)航市民出行，為智慧交通建設(shè)提供更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。