大秦鐵路累計貨運量破 90 億噸！見證中國重載鐵路“領跑”之路

央視網消息：8月21日上午，隨著一列滿載電煤的2萬噸級重載列車駛出位于山西大同的湖東站，大秦鐵路累計貨運量突破90億噸。開通運營30多年來，大秦鐵路一直承擔著西煤東運“大動脈”的重任，與中國經濟一同向上。

全長653公里 是中國建設的首條重載鐵路

大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是中國建設的首條重載鐵路，也是中國貨運量最大的單條鐵路，承擔著300多家主要電廠和6000多家企業的生產用煤運輸任務，煤炭運量占中國鐵路煤運總量的1/5，是中國西煤東運的重要能源通道，主要承擔著山西、陜西、內蒙古等地的煤炭運輸任務。

已形成具有自主知識產權的重載運輸體系

開通30多年來，大秦鐵路堅持創新驅動，實現了萬噸、2萬噸重載列車常態化開行，形成了一整套具有自主知識產權的重載運輸體系，并成功運用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。2014年，長近4公里的3萬噸重載列車在大秦鐵路試驗成功，中國成為世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術的國家之一。

發揮運量大能耗低的優勢 助力綠色發展

同時，大秦鐵路發揮運量大、能耗低的優勢，助力綠色發展。據測算，鐵路每增加1億噸貨運量，可比燃油汽車完成同等運量節省能耗約110萬噸標準煤，少排放二氧化碳270.6萬噸。據估算，大秦鐵路累計運送的90億噸煤炭發電量可滿足超20億人十年的生活用電需求。

國鐵太原局湖東站站長 張偉：大秦鐵路（貨）運量突破90億噸是我國重載鐵路技術從“跟跑”到“領跑”的豐碩成果。創造并保持著世界單條鐵路重載列車開行密度最高、運輸能力最大、運輸效率最優等多項鐵路世界紀錄，引領著中國重載走向世界前列。

已具備常態化運輸4.5億噸的年運輸能力

大秦鐵路，在全線開通運營的1992年，年貨運量只有4259.9萬噸。如今，大秦鐵路年貨運量穩定在4億噸左右，并具備每年4.5億噸的常態化運輸能力，為保障國家能源安全、服務經濟社會發展、確保民生“溫度”提供了有力支撐。