活力中國調研行｜鄂州@上海人 你們的印度大青蟹正在派送中

荊楚網記者 丁玥 湖北日報全媒記者馮袁玥 嚴芳婷 極目新聞記者張盼

26日上午10:47分，300箱重達4800公斤的印度青蟹，在鄂州花湖機場北貨運區裝車完畢，即將發往上海。在另一邊的出港區，一批出口芝加哥的聯想手機，正在傳送帶上過檢。鄂州，版圖面積1596平方公里，是湖北省面積最小的地級市。但這個中部小城卻有一個世界第四、亞洲第一、中國唯一的專業貨運機場，鄂州花湖國際機場。

作為國家物流樞紐建設的關鍵節點，鄂州花湖國際機場正在加速“買全球、賣全球”。登上機場綜合樓高處，亞洲首個專業貨運樞紐機場的全景盡收眼底，工字型的轉運中心盤踞其中，兩條遠距跑道如巨龍伸展，這座正在崛起的空港正在改寫中國內陸的開放格局。

根據機場生產運輸最新統計數據，截至今年8月24日，花湖機場累計開通貨運航線104條，其中國內貨運航線59條，國際/地區貨運航線45條。機場樞紐貨量92.4萬噸，其中航空貨郵吞吐量73萬噸（國際貨郵吞吐量32.08萬噸），卡車航班貨量19.23萬噸。

花湖國際機場的發展讓“天涯若比鄰”成為現實，“從田間到餐桌”的航空物流已成為常態。與此同時，機場樞紐功能持續釋放“磁吸力”，帶動臨空產業加速崛起。截至今年7月，臨空經濟區累計引進簽約億元以上臨空產業項目288個。

緊鄰機場東跑道停機坪，是鄂州花湖機場北貨運區公共國際貨站，這座高效運轉的“超級貨物中轉站”，總投資3.5億元、建筑面積2.265萬平方米。截至2025年6月啟用一周年，北貨站已累計保障航班超4500架次，貨郵吞吐量突破16萬噸，單日進出港峰值達1042噸。已開通的14條國際貨運航線，如同一條條“空中絲綢之路”，將湖北與全球緊密相連。

300箱重達4800公斤的印度青蟹，剛下飛機就裝車

據了解，新的北貨站有公共國際貨站、海關指定監管場地、保稅物流中心（B型）、海關集中查驗中心等多項功能，規劃年貨郵吞吐量達10萬噸，能處理從國際普貨到危險品、冷凍冷藏、貴重物品乃至活體動物等各類特種貨物。

出口芝加哥的聯想手機，正在傳送帶上過檢

貨站深度對接武漢海關系統，出口貨物能實現“自動運抵、秒級放行”；針對進口生鮮產品還開辟了“極速通道”，支持運輸途中預清關，極大提升了通關效率。

更引人注目的是其首創的“空空中轉”模式，將國際轉國際貨物的通關轉運時間縮短至驚人的5小時，較傳統模式提升60%。通過與武漢天河機場推行“雙樞紐聯動”，以及與光谷城市貨站實現安檢互認，地面駁運時間減少了40%，共同構建起一張高效協同、快進快出的區域航空貨運網絡。