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9月2日上午,省委書記、省人大常委會主任王忠林主持召開“鐵水公空”多式聯(lián)運體系重大項目調度會。他強調,要深入學習貫徹習近平總書記考察湖北重要講話精神,緊緊圍繞“補短、提能、聯(lián)網”,加大重大項目謀劃推進力度,逐一明確時間表、路線圖,確保定一個、干一個,干一個、成一個,扎實推動“鐵水公空”多式聯(lián)運體系建設成勢見效。
會上,省直有關部門匯報了“鐵水公空”多式聯(lián)運體系高質量發(fā)展實施方案、項目清單編制及重大項目建設情況。
在認真聽取大家發(fā)言后,王忠林指出,湖北承東啟西、連南接北,地理位置得中獨厚,被稱為“祖國立交橋”,是長江經濟帶發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要交匯地。發(fā)展湖北交通,推動多式聯(lián)運體系建設,不僅是湖北自身發(fā)展的需要,更是服務國家戰(zhàn)略的必然要求。要堅持高點定位,進一步增強責任感緊迫感,從黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的高度謀劃湖北交通,加快建設綜合立體交通走廊,更好發(fā)揮全國重要綜合交通樞紐作用,努力打造四通八達、方便快捷、成本最低、最具競爭力的交通物流體系,切實把湖北的區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢。
王忠林強調,要堅持多式聯(lián)運,加快推動“鐵水公空”各類交通運輸方式成網、成體系。著力“補短”,認真梳理多式聯(lián)運體系建設中的短板弱項,缺什么、補什么,加快推進阜黃高鐵、花湖國際機場鐵路聯(lián)絡線、陽邏港鐵水聯(lián)運等重點項目建設。著力“提能”,提高骨干通道承載能力,加快省內高速公路繁忙路段擴容改造,謀劃推進長江航道提升工程。著力“聯(lián)網”,夯實水網、路網、電網等基礎設施支撐,進一步完善“鐵水公空”交通運輸網絡,加快構建江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶的聯(lián)運格局。
王忠林強調,要堅持項目化運作,分類推進已確定的多式聯(lián)運體系重大項目,具備條件的要力爭在今年內開工建設。突出重點城,加快建設武漢、襄陽、宜昌、十堰等交通樞紐城市;突出重點港,推動花湖國際機場打造國際一流航空貨運樞紐、陽邏港建設國際集裝箱鐵水聯(lián)運樞紐;突出重點線,抓緊推進漢江3000噸級高等級航道、襄陽至宜昌高速公路、武漢樞紐直通線等項目建設,促進漢襄宜“金三角”互聯(lián)互通;突出重點地,科學謀劃江漢平原交通、水利等基礎設施建設,推動解決制約高質量發(fā)展的重大問題。
王忠林強調,要堅持高質高效,確保多式聯(lián)運體系建設各項任務落實落地。要注重效率,搶前趕早抓好項目審批服務,推動項目快開工、快建設、快投用,早日發(fā)揮效益。要注重質量,加強工程質量管理,筑牢招投標領域廉政防線,確保工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀。要注重生態(tài),嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護各項措施,以高水平保護推動高質量發(fā)展。要注重安全,堅持安全為要,堅決守牢安全生產底線。要注重形象,增強項目設施的設計感,加強項目周邊環(huán)境治理,讓每條公路、鐵路、航道都成為一道美麗的風景線。
王忠林指出,推進多式聯(lián)運體系建設,既是推動高質量發(fā)展的重要支撐,也是造福群眾的民生工程。要堅持合力推進,推動多式聯(lián)運體系建設取得更大成效。加強組織領導,建立協(xié)調推進機制,強化工作調度。壓緊壓實責任,交通、發(fā)改等有關部門和地方要認真履行職責,確保責任到崗、到人。強化要素保障,做好資金、用地、環(huán)評等服務工作。敢于攻堅克難,發(fā)揚“逢山開路、遇河搭橋”的精神,有效應對“一難兩難多難”“既要又要還要”的復雜局面,謀定后動、謀定快動,確保一抓到底、抓出成效。
省領導張文兵、彭勇、程用文、黎東輝,水利部長江水利委員會主任廖志偉出席會議。
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