“三鏈同構”破解產業痛點——黃石如何用“鏈長制”打造千億銅谷？

三千年前，當銅綠山的爐火燃起，黃石這座城市與銅的羈絆自此締結。

從楚國先民手中的青銅兵器，到新中國“工業糧倉”的硬核擔當；從千年礦冶技藝的薪火相傳，到現代銅產業高地的崛起騰飛；從銅綠山古銅礦里灼燒的青銅爐火，到支撐新能源汽車、5G通訊的高端銅箔……

一根細細的銅線，撐起了地方經濟的“脊梁”，織就了千億規模的產業網。

“天有洪爐，地生五金，暉冶寒淬照云清。”3000年前，智慧的楚國先民們在銅綠山開采冶煉銅礦石，開創了燦爛的青銅文化。

這份“古老智慧”，用一根銅線，串聯起這座城市的歷史榮光與未來夢想。步入現代，這份“銅基因”被持續傳承。

如果說青銅是人類從石器時代邁入青銅文明的“鑰匙”，現代銅基新材料則是戰略性新興產業和傳統制造業的基礎材料，它可以廣泛應用于電子信息領域、交通運輸、航空航天、機械制造、新能源汽車等行業，應用場景多元，發展潛力巨大。

黃石沒有理由不大力發展銅產業。從資源來說，黃石銅資源保有儲量占全省60%以上，擁有銅礦區75處、富礦區41處，銅精礦產量占全省70%以上，基本代表了湖北省銅資源保障能力。

從底蘊來談，擁有中國銅工業發展的先行者大冶有色的黃石，銅冶煉規模位于全國前列，隨著陰極銅生產能力達到約100萬噸，黃石已成為國內第三個銅冶煉規模達到100萬噸/年的市州。

更別說疊加區位優勢和政策優勢。黃石坐擁“水陸空”立體交通網絡，貨從黃石出，輕松達全球。黃石還是湖北省唯一可以承接銅壓延加工的城市，湖北省更是明確重點支持黃石打造全國領先的高端冶金產業基地。

近年來，黃石錨定“華中銅谷”目標，以“補鏈、強鏈、延鏈”為主線，政企協同推動銅產業從“傳統冶煉”向“高端新材料”跨越，走出了一條兼具歷史厚度與產業高度的全產業鏈躍遷之路。

華中銅業員工正在仔細檢查銅板帶產品質量

以大冶有色、弘盛銅業、華中銅業、航天電纜等為代表的龍頭企業，接過“千年爐火”的接力棒，讓這座城市的銅產業，從“歷史”穩穩走向“現代”。

打造“華中銅谷”絕不是一蹴而就，黃石細心布局，久久為功。

在2021年編制的《黃石市銅產業“十四五”發展規劃》中，提到黃石發展銅產業主要不足之處時，“銅原料自我保障程度持續下降”“產業集群及鏈態效應不足”被著重提及。

于是，在研究打造“華中銅谷”路徑時，這些“短板”被針對性補齊，黃石以市場為導向、政策為引領、企業為主體，構建起市、區、國企聯動的銅產業發展支撐體系，為產業鏈穩定運行與升級突破筑牢“屏障”。

黃石市經信局相關負責人表示，黃石出臺銅精深加工產業鏈供應鏈鏈長制，加大銅礦資源保障力度，提高廢銅回收利用能力，推進銅谷鏈平臺建設，支持企業走出去，加大產業鏈延鏈補鏈招商，推動成鏈成群項目開工建設，推動產業數智化綠色化發展。

空間布局上，黃石“精準落子”。銅礦采選以現有資源為核心，支持大冶有色“走出去”。銅冶煉聚焦下陸區、新港園區，輔以大冶博源環保的再生銅供應。銅加工在下陸區、開發區·鐵山區布局“四條主鏈”，新港園區側重高端銅基合金新材料。新港園區打造銅倉儲、物流基地及期貨交割庫，打通“原料—生產—流通”全環節。

作為市級國企的“主力軍”，黃石市國有資本投資運營集團（簡稱“市國投集團”）搭建的供應鏈平臺，成為產業鏈的“穩定器”與“助推器”。市國投集團以“用”為導向，構建全鏈保供銷體系，為大冶有色冶煉廠、弘盛銅業、湖北諾德等企業提供原料保障。2024年9月底，弘盛銅業突發性停爐檢修，市國投集團及時穩住了原材料的保供。

弘盛銅業智能工廠自動化生產線

2024年，平臺實現營收超百億元，凈利潤卻只有幾千萬元，“利潤低，是因為我們更看重產業鏈的穩定，而非短期收益。”市國投集團有關負責人解釋。2024年黃石規上工業增加值增長12.6%，增速排名全省第2位，銅產業實現工業產值987億元，銅產業鏈發展至千億級規模。

下陸區精心打造“熱帶雨林”產業生態，建設湖北新型綠色智能表面處理產業園、高端裝備制造產業園、臨空跨境電商產業園，引進中化學大江、光大綠色等企業，形成“三廢”處理、稀貴金屬回收的綠色閉環，為銅產業綠色高質量發展提供堅強支撐。

湖北新型綠色智能表面處理產業園

你的手機里有“黃石造”的幾率有多大？三分之一。

全球每銷售3臺智能手機，就有1臺的印刷電路板是“黃石造”。每100臺新下線汽車，就有15臺的印刷電路板來自黃石。

不斷向“高端化、智能化、綠色化”加快轉型的黃石銅產業，如同暴風般擴充增容，而千億產業集群的落腳點在“三鏈”。

“補鏈”重在“補短板”。在上游原料端，黃石支持大冶有色“走出去”，做大“城市礦產”，通過下陸區循環經濟產業園、鄂東南廢舊有色金屬回收分揀中心等項目，回收再生銅。陽新弘盛40萬噸銅冶煉項目推進，夯實“冶煉環節”產能基礎。在下游應用端，黃石布局電解銅箔、電子磷銅球等項目，建立銅保稅庫物流倉庫，解決“下游需求旺、本地配套弱”問題。

“強鏈”旨在“提質量”。華中銅業成立華中地區首家銅加工研究院，擁有53項國家專利，成功開發出6微米超薄壓延銅箔產品，刷新國內壓延銅箔最薄紀錄。華中銅業的“極耳材料”、大冶有色的“智慧礦山”在產業迭代中持續搶占市場鰲頭，推動產業鏈不斷向高端延伸。

華中銅業

“延鏈”聚焦“拓空間”。黃石以“4+1”產業鏈體系為框架，推動銅產業從單一材料向多元應用延伸。電線電纜產業鏈向特高壓領域拓展；電子通信產業鏈布局5G通訊領域用高精鍵合銅絲、高純銅靶材；新能源汽車零部件產業鏈延伸至汽車電子連接器、線束、鋰電池……

正處于“鏈”上的湖北諾德用自身的發展訴說著黃石銅產業躍進的故事。從國產第一卷電解18微米鍍鋅電子箔，到現在3至500微米不同類型不同厚度的電解銅箔產品，湖北諾德在全球率先研發，率先實現量產，成為目前全球唯一一家既可生產電解3微米超薄鋰電箔產品，又能生產電解500微米超厚電子箔產品的企業。

諾德新材料生產線

今年9月，湖北諾德在創新之路上又有了新突破。目前，企業與大冶有色、臺光等上下游企業深度合作，黃石近200家規上銅加工企業也為其鏈式發展提供助力。

如今，黃石銅產業已從“傳統優勢”躍升為“未來產業”，“華中銅谷”創新動能澎湃奔涌。

曬成績總是讓人熱血激昂，翻開近兩年黃石各大銅企報表，一路躍升態勢十分明顯。晟祥銅業2023年銅桿產量達19.5萬噸、營收115億元，2024年增至22.7萬噸、157億元，連續兩年營收增長超30%；湖北諾德從2024年4月投產以來，去年年產值達到17億元，2025年1至8月份累計完成25.87億元，同比增長129.6%。

友和銅業生產線

截至2024年，黃石銅產業已形成“從銅精礦開采—冶煉—加工—應用—回收”的全產業鏈生態。僅下陸區就有銅產業鏈企業39家，陰極銅年產能穩定在60萬噸以上，穩居全國前五；高純陰極銅純度達99.999%，可直供電子信息、航空航天領域；下陸區銅冶煉及精深加工連續11年穩居湖北省重點成長型產業集群前列。

黃石銅產業持續輻射推動銅產業與電子信息、新能源汽車等產業耦合發展，銅產業“鏈態”基本形成。開發區·鐵山區的百余家銅產業下游規上企業為武漢“光谷”光電子信息企業提供配套產品，成為鄂東地區與武漢聯系最為密切的產業集群。

據介紹，《黃石市前瞻布局未來產業行動方案》將超細銅材、微米級電解銅箔和壓延銅箔等納入重點方向，以“傳統材料高性能、多功能化”為突破口，開展銅基復合技術攻關。

“新發展階段，打造新質生產力，離不開新材料的創新與應用。銅基新材料市場規模大、應用范圍廣，是新能源、電子信息、高端裝備制造的‘基石’。”黃石市經信局相關負責人表示，未來，黃石將以銅基新材料“綠色化、智能化、高端化”為支點，繼續堅持“產業鏈、價值鏈、供應鏈”三鏈同構，推動銅產業全面步入戰略性新興產業領域，讓“華中銅谷”成為全國銅基新材料產業的“標桿”。

晟祥銅業：高性能低氧銅桿、高導圓銅線

作為湖北省最大的高精度銅線桿專業生產廠家，晟祥銅業致力于服務電力、電子、新能源等領域。

高性能低氧銅桿采用國際領先的連鑄連軋工藝，氧含量被嚴格控制在200-300ppm，導電率≥100%IACS，顯著提升材料穩定性和延展性，適用于新能源汽車線束等高端領域。

高導圓銅線通過使用優良原料與精密工藝控制，電阻率≤0.01700Ω·mm2/m，表面光潔且拉伸性能良好，可滿足雙零線、超柔導體等需求，綜合性能優異。

弘盛銅業：A級陰極銅產品

A級陰極銅產品采用閃速熔煉工藝，銅純度達99.9978%，導電性優異，延展性強，適用于高精度電子元件和電力設備制造，能量損耗低，加工穩定性強。

大冶有色稀貴金屬分公司：高純度金銀產品

大冶有色稀貴金屬分公司專注于高純度金銀研發生產，高純度金銀產品采用國際領先的冶煉技術，黃金、白銀純度達5N級（99.999%），遠超國家標準，是電子元器件、醫療設備等高端領域的關鍵材料，性能穩定可靠。

大冶有色冶煉廠智慧運營中心

航天電纜：電纜產品

作為國家級專精特新重點企業、國家級綠色工廠，湖北航天電纜有限公司深耕線纜研發制造60余年，擁有41項專利及多項國際認證，電纜產品采用國際領先的電子加速器輻照技術，具備耐高溫、阻燃、低損耗等特性，能滿足極端環境下的嚴苛要求。

華中銅業：12μm黑化處理箔、6μm壓延銅箔

12μm黑化處理箔采用先進黑化處理工藝，具有低損耗、耐高溫、高導電性等優異性能，且抗剝離強度和耐腐蝕性突出，適用于高頻線路、柔性線路板等高可靠性場景。

6μm壓延銅箔憑借極薄厚度、高柔韌性和優異延展性，成為可穿戴設備、折疊屏手機等高端電子領域的關鍵材料。導電性能卓越，能滿足航空航天、雷達系統等嚴苛要求。

淮遠電子：新能源汽車專用銅鋁極耳材料

新能源汽車專用銅鋁極耳材料采用高導電率、耐高溫專用材料，結合高精度剪切和零缺陷工藝，確保極耳在極端工況下的安全性和可靠性，可承受10年以上的振動和電流沖擊，是新能源汽車電池的“關鍵主動脈”。

諾德新材料：3微米高抗拉鋰電銅箔、高耐腐蝕銅箔

企業全球首創3微米極薄鋰電銅箔量產　技術，厚度僅為A4紙的1/23，是全球最薄的鋰電銅箔之一，該產品兼具高延伸率與抗拉強度。性能指標國際領先，可滿足動力電池、儲能系統及3C電子領域對高能量密度、快充性能的嚴苛需求。

其另一款高耐腐蝕銅箔也頗具亮點，采用鍍鎳合金技術，在銅箔表面鍍覆超薄鎳層后，抗氧化能力提升10倍，腐蝕速率降低60%，同時保持優異導電性，其特殊微觀結構使抗拉強度提升4.2kgf/m㎡，彎折壽命達79次，是高端鋰電和6G組件的理想材料。（記者 劉瑩/文 視覺新聞部/攝）