【和長江“楚”個朋友】采風團探武漢生態地標 青山江灘、楊泗港T臺展長江大保護成效

荊楚網（湖北日報網）訊（記者 畢軍 葉輝 通訊員 肖茗予）10月13日，“和長江‘楚’個朋友”活動采風團走進武漢，探尋青山江灘公園、楊泗港都市T臺兩大生態節點，實地見證江城長江岸線從工業銹帶到生態秀場的蝶變，感受武漢踐行長江大保護的扎實成效。

作為武漢長江百里生態廊道的重要組成部分，青山江灘公園二期延續了“生態優先、防洪與景觀并重”的建設理念，將昔日臨江工業片區的灰色岸線，改造成集生態修復、休閑游憩、科普教育于一體的綠色空間。漫步江灘，只見植被錯落有致，親水平臺依江延展，既保留了對區域工業歷史的記憶，又通過地形重塑、植被提升等舉措，構建起穩固的長江生態緩沖帶。

漫步青山江灘，澄澈江水拍打著生態護坡，錯落生長的植被間不時掠過飛鳥，采風團成員循著江風駐足細看——腳下加固的堤岸暗藏防洪巧思，親水平臺上市民閑坐賞景，孩子們在草坪上追逐嬉戲，一幅兼具安全與生機的畫面徐徐鋪展。

聽當地工作人員介紹，從地形重塑筑牢防洪根基，到篩選鄉土植物恢復生態，再到增設休閑設施滿足市民需求，每一項舉措都緊扣人與自然和諧共生。大家駐足江灘步道，看江水悠悠東流，感受著這里從岸線到客廳的轉變，愈發清晰地讀懂這份生態治理里，安全、生態與民生的深度融合。

從工業記憶到生態秀場，楊泗港都市T臺的蝶變則成為武漢長江岸線轉型的典型縮影。這里的前身，是始建于1959年的楊泗港貨運碼頭，曾是長江中上游最大的國際集裝箱轉運碼頭、我國內河航運第一大貨運港，見證過“長江黃金水道”的輝煌與漢陽工業的發展歷程。隨著武漢推進長江工業岸線轉型，2010年貨運功能外遷后，碼頭一度淪為廢棄之地。2020 年武漢啟動百里長江生態廊道建設，楊泗港都市T臺作為重點示范項目，在碧水集團的打造下，以“保留城市記憶、修復生態環境”為核心，保留原有高樁平臺、龍門吊、鐵軌等碼頭元素，通過“生態緩坡堤防+拼裝式防洪墻”的創新設計，弱化“江、灘、堤、城”界限，構建起“一軸、三段、五節點”的景觀空間結構，打造出長江中游地區最寬的江灘閘口、江上玻璃棧橋、國風籃球場等特色設施。

行走在楊泗港都市T臺，看龍門吊變身為水幕電影放映機，鐵軌、集裝箱化身為景觀小品，昔日臟亂的廢棄碼頭如今游人如織，上游楊泗港長江大橋與下游鸚鵡洲長江大橋間的江灘實現連續貫通。采風團成員們紛紛用鏡頭記錄這一工業銹帶到生活秀帶的轉變，項目不僅修復了長江岸線生態，更留住了城市工業記憶，讓“近江難親江”成為歷史，真正實現了“還江于民、還岸于民、還綠于民”。

據了解，下一步，武漢以具體項目為抓手，將生態修復、歷史傳承、民生需求融入長江岸線治理，讓長江不僅成為城市發展的生命線，更成為滋養市民生活的幸福線。