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人民網北京10月21日電 (記者喬雪峰)記者從中國鐵路哈爾濱局獲悉,截至10月18日,中歐班列“東通道”今年實現進口貨物2781.8萬噸,進口中歐班列2669列,274920標箱,貿易流動為國內國際產業鏈供應鏈注入穩定動能。
據了解,中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成,目前通行線路已達27條,覆蓋波蘭、德國、荷蘭等14個國家,聯通國內長沙、鄭州、成都等60余個城市,運輸貨物涵蓋電器產品、日用百貨、工業機械、農副產品等12大品類。
中國鐵路哈爾濱局相關負責人表示,近年來,鐵路部門充分發揮區位優勢,加強互聯互通鐵路設施建設,做好跨境運輸組織,持續提升中歐班列開行品質,傾力服務高質量共建“一帶一路”。
據介紹,為提高中歐班列通關效率,滿洲里鐵路口岸在應用95306“數字口岸”系統的基礎上,創新“關、鐵、企”聯動新模式,密切與海關、企業客戶的聯系,協調海關動態調整查驗人員,班列通關效率提高10%。綏芬河鐵路口岸對中歐班列采取優先受理、優先通關、優先換裝、優先編組的運輸組織方式,全力壓縮中歐班列在口岸站的停留時間。同江鐵路口岸持續優化作業流程,對邊檢場、寬軌場、換裝場和準軌場間的各項作業提前預報、提前準備,確保各項作業無縫銜接。
此外,當地鐵路部門不斷強化骨干通道建設,高質量推進佳木斯至同江鐵路擴能改造、濱洲鐵路博克圖至西嶺口段改造等重點工程,助力路網基礎設施“硬聯通”,為中歐班列高質量開行注入新活力。
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