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霜降時(shí)節(jié),漫步湖北宜昌長(zhǎng)江邊,船舶錨地已不見濃煙滾滾的景象。
“這得益于船舶岸電的使用。”國(guó)網(wǎng)宜昌供電公司岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)負(fù)責(zé)人李興衡介紹,宜昌段是長(zhǎng)江流域船舶岸電試驗(yàn)區(qū),沿線71個(gè)經(jīng)營(yíng)性碼頭建成岸電設(shè)施179臺(tái)套,累計(jì)為超過(guò)5.8萬(wàn)艘次靠泊船舶提供清潔岸電超6000萬(wàn)千瓦時(shí),碳減排量超4.4萬(wàn)噸。
船舶錨地的變化是宜昌近些年綠色轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。
依江而興、因水而盛。以“世界水電之都”聞名的湖北宜昌,一度面臨污染負(fù)擔(dān)加重、“化工圍江”等多重困境。近年來(lái),宜昌系統(tǒng)布局清潔能源產(chǎn)業(yè),以“綠”為基,向“新”發(fā)力,積極為清潔能源產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈,實(shí)現(xiàn)了從單純能源生產(chǎn)輸出地,向清潔能源技術(shù)、高端裝備和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新策源地的轉(zhuǎn)變。
地形開闊,水道便利,磷礦資源豐富,這些自然稟賦激發(fā)宜昌化工產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。高峰時(shí),宜昌沿長(zhǎng)江有上百家化工企業(yè),但生態(tài)環(huán)境壓力始終高懸。長(zhǎng)江大保護(hù)實(shí)施后,宜昌痛定思痛,決定以壯士斷腕的決心,打響沿江化工企業(yè)整治攻堅(jiān)戰(zhàn),134家化工企業(yè)或關(guān)停、或并轉(zhuǎn)、或易地搬遷。

這是湖北宜昌田田化工有限責(zé)任公司拆除現(xiàn)場(chǎng)(2018年4月30日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者肖藝九 攝
這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),不僅要恢復(fù)生態(tài),更促成當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展思路的轉(zhuǎn)變。宜昌決定提質(zhì)升級(jí)傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè),全力沖刺新能源新材料產(chǎn)業(yè)賽道。
目標(biāo)明確,齊心合力。寧德時(shí)代、廣州天賜、欣旺達(dá)等一批新能源龍頭企業(yè)布局宜昌。數(shù)據(jù)顯示,近3年,全市5億元以上建成和在建新能源新材料項(xiàng)目81個(gè),總投資超3400億元,在建磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能達(dá)到70吉瓦時(shí)。宜昌基本形成了新能源電池材料生產(chǎn)、使用、退役、梯次利用、資源再生的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。2024年,宜昌全市新能源電池材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值427億元,同比增速達(dá)70.6%。
長(zhǎng)江兩岸,昔日林立的化工煙囪已被現(xiàn)代化的綠色產(chǎn)業(yè)園取代。宜昌市發(fā)展和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),轉(zhuǎn)型后,宜昌磷化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)集群中精細(xì)化工的占比,已從2018年的18.6%提升到2024年的47.76%,發(fā)展勢(shì)頭向好。
嘗到甜頭的宜昌乘勢(shì)而上,全面布局清潔能源產(chǎn)業(yè),并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)層級(jí)從動(dòng)力總成向高端裝備制造迭代。綠色智能船舶制造是宜昌錨定的一大方向。
近年來(lái),純電動(dòng)船舶“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)、以氫燃料為動(dòng)力的船舶“三峽氫舟1”號(hào)等一批代表船型在宜昌建造、下水或投運(yùn)。
“技術(shù)路線堅(jiān)持多元化探索,純電、氫燃料電池、LNG(液化天然氣)、混合動(dòng)力等同步推進(jìn)。”宜昌市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)熊祖茂介紹,宜昌已初步建成以宜都、枝江、秭歸、長(zhǎng)陽(yáng)四大特色園區(qū)為核心的綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。截至今年9月,宜昌全市船舶修造企業(yè)新接訂單量191艘,同比增長(zhǎng)72%。

純電動(dòng)旅游船“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)駛離后,國(guó)網(wǎng)宜昌供電公司岸電運(yùn)維人員對(duì)岸電設(shè)備進(jìn)行巡檢(2024年5月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者肖藝九 攝
宜昌還將清潔能源的優(yōu)勢(shì),全方位融入算力、城市建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域。今年4月,湖北首條“零碳貨運(yùn)走廊”——夷陵區(qū)昌磷路一期工程試通行。這條走廊消納了3000噸磷石膏固廢,探索出“綠色開采—清潔運(yùn)輸—生態(tài)修復(fù)”的新模式。“以前運(yùn)礦車煙塵蔽日,現(xiàn)在這一情況得以改觀。”夷陵區(qū)小溪塔街道倉(cāng)屋榜村村民胡兆勇感嘆。

這是2025年4月9日拍攝的湖北宜昌濱江公園燈塔廣場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。該廣場(chǎng)是在實(shí)施岸線復(fù)綠等綜合措施后,由老舊碼頭改造而成。新華社記者肖藝九 攝
綠色大數(shù)據(jù)與算力產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展。在三峽壩區(qū)右岸的三峽東岳廟數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上,當(dāng)?shù)赝卣菇ǔ闪巳A中地區(qū)重要的綠色零碳數(shù)據(jù)中心集群。截至目前,宜昌建成算力總規(guī)模3500P,在建算力規(guī)模超11600P,數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年有望突破千億元。
三峽水運(yùn)新通道開工在即,宜昌又迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。這座濱江城市,正全力奏響綠色發(fā)展的新樂(lè)章。(記者李思遠(yuǎn))
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