地鐵12號線雙線同步穿越漢江 未來過江只需2分鐘

楚天都市報極目新聞訊（記者呂銳 通訊員李曉旭 王曉煥）10月31日，武漢地鐵12號線漢江右線隧道盾構(gòu)機順利始發(fā)，標(biāo)志著漢鋼站至漢西路南站區(qū)間正式進入雙線同步推進階段。漢陽至硚口再添一條過江通道，該區(qū)間貫通后，乘客乘地鐵穿越漢江，從硚口到漢陽僅需約2分鐘。

該盾構(gòu)區(qū)間由中國中鐵旗下中鐵開投參與投資建設(shè)、中鐵一局承建，是全線建設(shè)的重點控制性工程。雙線隧道左線長1372米，右線長1379米，盾構(gòu)機需在地下約30米深處穿越粉質(zhì)黏土層，并依次下穿漢江、兩岸堤防及地鐵1號線等10處重要建構(gòu)筑物。

對于12號線的建設(shè)進展，沿線市民充滿期待。家住漢陽區(qū)、臨近工地的盧女士得知雙線盾構(gòu)均已始發(fā)后欣喜地說：“以后從家門口的漢鋼站到硚口姐姐家，真是一碗湯的距離！”

作為武漢首條環(huán)線地鐵，12號線全長59.9公里，設(shè)站37座，串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽7個中心城區(qū)，并銜接武昌站、漢口站兩大鐵路樞紐。全線建成后，將極大緩解中心城區(qū)交通壓力，助力武漢構(gòu)建“半小時通勤圈”。