宜來柴埠溪特大橋完成荷載試驗

楚天都市報極目新聞訊（記者呂銳 通訊員李魏）10月31日，隨著最后一項試驗數據采集完成，由湖北交投投資、宜昌建設公司組織建設、中交二航局承建的宜來高速柴埠溪特大橋荷載試驗全部完成。

宜來高速公路宜昌段全長91千米，柴埠溪特大橋位于宜昌市五峰土家族自治縣，是全線重點控制性工程，主橋長904米，主跨480米，橋面寬44.5米，采用雙向4車道高速公路+雙向2車道二級公路標準建設，是世界最寬雙邊工字鋼組合梁斜拉橋，同時也是湖北省首座高速公路與省道同層共建的斜拉橋。

荷載試驗是橋梁通車前的“終極體檢”，通過模擬各種行車狀態，檢驗橋梁結構的安全性能和承載能力。柴埠溪特大橋荷載試驗以“全面覆蓋、精準采集、嚴苛標準”為原則，構建了成橋狀態測試、靜載試驗、動載試驗三大測試體系。

作為湖北省南部東西向的交通大動脈，項目的建成，將有利于完善湖北省域整個武陵山區高速公路路網格局，對振興湖北旅游業、扶持革命老區發展、加強武陵山少數民族地區經濟協作、促進民族團結具有十分重要的意義。