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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員陳景宇 董杰)近日,在湖北省交通運輸綜合行政執法總隊高速公路路政執法三支隊三大隊(以下簡稱“省高速路政三支隊三大隊”)辦公大樓前,湖北正蒙運輸有限公司生產經理嚴基華,將一面印有“情系一方發展,溫暖貼心服務”的錦旗送到大隊路政執法人員手中,以此感謝大隊在武漢都市圈環線黃陂至新洲段研子崗樞紐互通預制梁運輸過程中提供的高效保障服務。
武漢都市圈環線是湖北省“十四五”綜合交通規劃重點項目,黃陂至新洲段全長66.12公里,研子崗樞紐互通作為該段規模最大、投資最高、主線里程最長的樞紐互通,其建設進度備受關注。2024年4月項目開工以來,省高速路政三支隊三大隊主動作為,與項目標段前置性對接,參與指導施工整體方案和安全保通應急方案制定,通過組織碰頭會,做好與建設、運營單位的無縫銜接,協調解決項目推進中的各類問題,助力項目順利辦理涉路施工許可,為項目穩步推進奠定堅實基礎。
2025年3月,研子崗樞紐互通跨越武大高速主體工程完工,可新的難題又擺在面前:樞紐互通主線橋和張壽四橋梁需414片預制梁架設施工,但場區周邊多為基本農田、農村宅基地,地方道路等級低、承載能力弱,且道路兩側電力及通信線路密布。一片預制梁車貨總重160噸、車長41米、高度4.7米,現有地方道路轉彎半徑不足,存在極大安全隱患,無法滿足運輸需求,在此困境下,唯有在武大高速上“開口子”,預制梁才能順利運抵施工現場。
高速上“開口子”,牽涉部門廣,涉路施工許可辦理復雜,為解企業燃眉之急,省高速路政三支隊三大隊迅速組建保障專班,開啟一對一精準服務模式,專班人員全程指導項目公司辦理相關手續,積極溝通協調經營單位、高速交警、地方政府等多方主體,還專題向省交通運輸廳、省公路事業發展中心、省綜合執法局等主管部門匯報,整合各方資源形成工作合力。

為確保“開口子”選址科學合理,保障專班先后8次實地踏勘現場,反復論證。同時,組織各方召開4次協調會,對施工方案進行深入研討,最終順利通過專家評審。6月初,在保障專班的全程跟進下,“開口子”的涉路施工手續辦理完畢,通行便道也同步建成。
如今,已有217片預制梁通過便道安全送達施工現場,研子崗樞紐互通主線橋、A、G匝道橋已完成架設,剩余預制梁預計11月前全部運輸完畢。運輸過程中,省高速路政三支隊三大隊聯合高速交警全程保障護航,實現不封路、不限行,既保障了運輸安全,又最大程度降低了對社會車輛的影響,為項目建設按下“加速鍵”。
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