1元乘車、月卡20元不限次！“寶寶巴士”開(kāi)進(jìn)大學(xué)校園

校園“寶寶巴士”已服務(wù)大學(xué)生超8.6萬(wàn)人次。

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者 范天汝 通訊員 陳祺民 方婷婷 康先軍）天藍(lán)色車身配軟質(zhì)皮座椅的“寶寶巴士”，正穿梭在中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)南湖校區(qū)的教學(xué)樓、宿舍、食堂與體育館間。今年9月開(kāi)學(xué)季，武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司聯(lián)合該校后勤保障部，開(kāi)通4條校園專屬線路，還提供定制服務(wù)滿足游學(xué)、團(tuán)建等需求，為大學(xué)生們打造便捷出行體驗(yàn)。上線兩月來(lái)，“寶寶巴士”已累計(jì)運(yùn)營(yíng)4000余車次，服務(wù)大學(xué)生超8.6萬(wàn)人次，單日最高客流量達(dá)3500人次。

穿梭在校園里的“寶寶巴士”。通訊員供圖

“以前從臨湖宿舍到文泰樓上課步行要20多分鐘、騎共享電動(dòng)車或單車大概10分鐘左右，現(xiàn)在花1元坐校園2號(hào)線5分鐘就到，還能看南湖風(fēng)景！”2024級(jí)會(huì)計(jì)學(xué)院學(xué)生小王說(shuō)，“師傅開(kāi)得穩(wěn)，軟質(zhì)座椅比騎電動(dòng)車舒服，這就是‘移動(dòng)觀景臺(tái)’。”據(jù)悉，“寶寶巴士”單次票價(jià)1元，還推出次卡（9元10次）、月卡（20元不限次）套餐，大幅降低學(xué)生通勤成本。

武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司十二車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)余柏林介紹，4條線路投入8臺(tái)車，其中5臺(tái)是7米長(zhǎng)純電動(dòng)車型，配備17個(gè)軟質(zhì)座椅，能應(yīng)對(duì)出行高峰且保障安全。線路經(jīng)前期調(diào)研規(guī)劃，覆蓋學(xué)生高頻活動(dòng)區(qū)域與上下課節(jié)點(diǎn)，各線路之間均設(shè)接駁點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)同站換乘不繞路。

據(jù)了解，4條校園線路平均線長(zhǎng)4.5公里，運(yùn)行時(shí)間為工作日7:20至21:20，每日運(yùn)行90余車次。“以前怕上課遲到，現(xiàn)在提前10分鐘坐校園公交就行，月卡20元隨便坐，往返幾趟都不心疼。”大學(xué)生們表示，校園公交提升出行效率，親民票價(jià)讓其成“剛需保障”。

除日常通勤，“寶寶巴士”還提供定制包車服務(wù)，覆蓋往返地鐵站、社團(tuán)游學(xué)、校外實(shí)踐、景點(diǎn)打卡等場(chǎng)景。“提前1天預(yù)約，達(dá)到人數(shù)就能定制線路，有固定司機(jī)且價(jià)格透明。”該公司十二車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)付倪軍說(shuō)，定制公交可避免分散乘車安全隱患，還能提升集體活動(dòng)儀式感。

校內(nèi)路線。通訊員供圖

對(duì)大學(xué)生而言，校園公交更承載著“專屬認(rèn)同感”。“看到天藍(lán)色車身，就知道是‘我們學(xué)校的公交’。”2023級(jí)金融學(xué)院學(xué)生小李說(shuō)，不少學(xué)生在社交平臺(tái)分享體驗(yàn)，“寶寶巴士”“羨慕本校”“方便又治愈”的評(píng)論，成校園生活熱門話題。

據(jù)悉，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)南湖校區(qū)的“寶寶巴士”，以細(xì)致服務(wù)、親民票價(jià)與定制功能，成為串聯(lián)校園生活的紐帶。接下來(lái)，武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司將持續(xù)傾聽(tīng)?zhēng)熒枨螅瑒?dòng)態(tài)調(diào)整線路與服務(wù)，讓這份“移動(dòng)的溫暖”陪伴著大學(xué)生，為校園生活增添更多便利與美好。