新高鐵要來了，1小時直達(dá)武漢

11月6日，隨著最后一塊鋼蓋梁精準(zhǔn)就位，新建合武高鐵周家田村跨麻武線特大橋鋼蓋梁吊裝施工任務(wù)圓滿落下帷幕。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利完成，不僅標(biāo)志著合武高鐵建設(shè)取得了重要的階段性成果，更為后續(xù)工程的推進按下了“加速鍵”。

新建合武高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江高鐵的重要組成部分，其戰(zhàn)略地位舉足輕重。該高鐵湖北段自大別山隧道向西穿越大別山脈，沿既有合武鐵路南側(cè)延伸，途經(jīng)既有麻城北、紅安站并實現(xiàn)并站，最終順利進入武漢市。

周家田村跨麻武線特大橋地處湖北紅安境內(nèi)，是合武高鐵湖北段的重點控制性工程之一。這座特大橋全長1195.375米，共設(shè)32孔，此次完成吊裝的2榀鋼蓋梁是大橋建設(shè)的關(guān)鍵構(gòu)件。

據(jù)介紹，新建合武高鐵建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，大幅提升區(qū)域交通運輸能力。它將加強長江經(jīng)濟帶與長三角地區(qū)的緊密聯(lián)系，促進區(qū)域間人員、物資、資金和信息的高效流動，對推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、助力大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有不可替代的重要意義。

建成運營后，武漢至合肥將由目前的2小時縮短至1小時。

來源：極目新聞

出品：荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）