恩施機場遷建力爭在“十四五”期間開工建設

原標題：柯俊調研恩施機場遷建預選場址時強調 做好恩施機場遷建預選場址前期評估

恩施日報訊 （記者彭信瓊）6月10日，州委書記柯俊在調研恩施機場遷建預選場址時強調，恩施機場遷建工作意義重大、勢在必行、機不可失，對場址的選擇要科學合理、綜合權衡，從現在起要專班負責、分工協作、部門聯動，加快推進預選場址數據資料收集與前期評估。

州委副書記、州長劉芳震，州委常委、常務副州長丁輝參加調研。

當天，柯俊一行先后到恩施市三岔鎮(zhèn)二龍寺、宣恩縣萬寨鄉(xiāng)楊家灣兩個預選場址現場踏勘，并召開座談會，對預選場址前期工作進行調研，并對下一步工作進行部署。柯俊指出，從恩施許家坪機場的設計容量、州城發(fā)展、全州對外開放和旅游業(yè)發(fā)展等多個層面看，恩施機場遷建勢在必行。從國家對“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃的機遇、對基礎設施建設力度加大的機遇看，恩施機場遷建機不可失。恩施機場遷建場址的最終選定，一定要堅持用三個主要標準來衡量：把滿足航班安全起降的所有條件放在第一位；其次要考慮所選場址與高速公路及未來新高鐵站的高效銜接，讓新的“鐵公機”場站布局科學合理；最后要考慮所選場址對產業(yè)發(fā)展的帶動性、拉動性、輻射性，新建一個機場，必須帶動一個區(qū)域的發(fā)展，形成恩施臨空經濟區(qū)，為產業(yè)發(fā)展注入新動能。

柯俊強調，從現在起，成立恩施機場遷建預選場址前期工作領導小組和工作專班，并明確由州委常委、常務副州長丁輝任領導小組組長。實行專班負責、分工協作、部門聯動，用相對穩(wěn)定的專班、相對固定的人員來抓好前期工作；氣象局要著手開建預選場址氣象站點建設，確保站點在8月份投入使用，收集氣象資料；發(fā)改委、鐵路辦要與上級相關部門積極對接，明確未來高鐵站點的布局位置；交通局要拿出從既有高速公路出口或從高速公路擬新開口處分別到預選場址建設機場快速通道的不同方案，優(yōu)中選優(yōu)，為機場最終選址提供交通要素的參考；自然資源和規(guī)劃局要從城市規(guī)劃發(fā)展、國土利用等多個層面，提供詳實數據和資料，為選址提供支撐；其他相關部門還要從水、電、氣等生產生活要素入手，對在預選場址建設臨空經濟區(qū)確定比較優(yōu)勢。整個機場遷建預選場址前期評估工作要列出清單，明確時間節(jié)點，以更大力度、更快進度有效推進，力爭實現恩施機場遷建在“十四五”期間開工建設。

中國民航機場建設集團華北分公司，恩施市、宣恩縣及州直相關部門負責人參加調研。

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恩施機場遷建有了新進展！

據恩施日報消息：6月10日，恩施州委書記柯俊在調研恩施機場遷建預選場址時強調，恩施機場遷建工作意義重大、勢在必行、機不可失，對場址的選擇要科學合理、綜合權衡，從現在起要專班負責、分工協作、部門聯動，加快推進預選場址數據資料收集與前期評估。

機場遷建預選場址是哪兒？

當天，柯俊一行先后到恩施市三岔鎮(zhèn)二龍寺、宣恩縣萬寨鄉(xiāng)楊家灣兩個預選場址現場踏勘，并召開座談會，對預選場址前期工作進行調研，并對下一步工作進行部署。

恩施機場位于恩施州城內，近年來，隨著城市建設和航空業(yè)的快速發(fā)展，現有機場與城市發(fā)展、群眾生活矛盾日益凸顯，機場遷建迫在眉睫。2017年7月，恩施州通過公開招標確定了中國民航機場建設集團承擔新機場選址論證工作。該公司結合地形地貌、周邊機場空域、氣象資料等條件，多次現場踏勘，初步確定了兩個預選場址。其中，三岔鎮(zhèn)二龍寺位于恩施市東北方向12千米處，海拔900千米。萬寨鄉(xiāng)楊家灣在宣恩縣境內，位于恩施市東南方向17千米處，海拔1100多米。

△恩施新機場建設標準

恩施新機場定位為武陵山區(qū)域樞紐機場、全國主要旅游目的地機場、全國重要的中轉機場和國際機場。該機場按照恩施州未來50年經濟社會發(fā)展的需求進行選址和設計，按照近期4D等級、遠期4E等級標準建設，年旅客吞吐量按照近期300萬人次、遠期700萬人次規(guī)劃。

機場將與高速、新高鐵站相銜接

柯俊指出，從恩施許家坪機場的設計容量、州城發(fā)展、全州對外開放和旅游業(yè)發(fā)展等多個層面看，恩施機場遷建勢在必行。從國家對“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃的機遇、對基礎設施建設力度加大的機遇看，恩施機場遷建機不可失。恩施機場遷建場址的最終選定，一定要堅持用三個主要標準來衡量：

把滿足航班安全起降的所有條件放在第一位；

其次要考慮所選場址與高速公路及未來新高鐵站的高效銜接，讓新的“鐵公機”場站布局科學合理；

最后要考慮所選場址對產業(yè)發(fā)展的帶動性、拉動性、輻射性，新建一個機場，必須帶動一個區(qū)域的發(fā)展，形成恩施臨空經濟區(qū)，為產業(yè)發(fā)展注入新動能。

成立專班明確各部門分工

柯俊強調，從現在起，成立恩施機場遷建預選場址前期工作領導小組和工作專班，并明確由州委常委、常務副州長丁輝任領導小組組長。實行專班負責、分工協作、部門聯動，用相對穩(wěn)定的專班、相對固定的人員來抓好前期工作。

氣象局要著手開建預選場址氣象站點建設，確保站點在8月份投入使用，收集氣象資料；

發(fā)改委、鐵路辦要與上級相關部門積極對接，明確未來高鐵站點的布局位置；

交通局要拿出從既有高速公路出口或從高速公路擬新開口處分別到預選場址建設機場快速通道的不同方案，優(yōu)中選優(yōu)，為機場最終選址提供交通要素的參考；

自然資源和規(guī)劃局要從城市規(guī)劃發(fā)展、國土利用等多個層面，提供詳實數據和資料，為選址提供支撐；

其他相關部門還要從水、電、氣等生產生活要素入手，對在預選場址建設臨空經濟區(qū)確定比較優(yōu)勢。整個機場遷建預選場址前期評估工作要列出清單，明確時間節(jié)點，以更大力度、更快進度有效推進，力爭實現恩施機場遷建在“十四五”期間開工建設。

中國民航機場建設集團華北分公司，恩施市、宣恩縣及州直相關部門負責人參加調研。

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來源 | 恩施日報 長江云綜合