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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 吳曉茹 趙小豐)近日,三江港與浙江舟山港簽署戰略合作協議,全力打造“長江中游大宗商品江海直達、海江鐵聯運鄂州樞紐”“浙鄂水運高速通道”,建設輻射長江中游的全球大宗商品資源配置中心,為構建現代化高質量物流體系、推動區域協調發展注入澎湃動能。

三江港現有67個泊位中萬噸級泊位占比超60%,年通過能力近億噸。其獨有的“樞紐+”功能矩陣更顯戰略價值:國家多式聯運示范工程、百萬噸級糧食戰略儲備基地、500萬噸礦石混配中心,以及長江中游首個江海直達智能調度平臺。2024年,該港口集裝箱吞吐量同比增長47%,增速居長江內河港口首位。
在此次合作中,三江港與舟山港共同開創“江海鐵”聯運的全新模式,為大宗商品流通提供了更加便捷、高效的通道。東向突破,依托舟山港全球大宗商品集散之優勢,巴西鐵礦石、澳大利亞煤炭等資源經“海進江”直抵三江港,再借武九鐵路網,48小時內即可輻射中西部地區。這一模式的實施,不僅縮短了物流時間,降低了物流成本,也促進了中西部地區與沿海地區的經濟交流與合作。

西向貫通,利用三江港鐵路集散功能,將云貴川渝等地的磷礦等資源經鐵路集結于三江港后“江出海”。相比傳統路徑,這一模式可以縮短7天航程,大大提高了物流效率。同時,這也為這些地區的資源出口提供了更加便捷、高效的通道。

除了實體物流創新外,三江港與舟山港還在數字物流方面進行深入探索。兩港共建區塊鏈電子貨單系統,實現“一次申報、四港聯動”。這一系統的建成和運營,不僅提高了通關效率,壓縮了通關時間,預計每年降低物流成本超30億元。這一數字物流的創新舉措,為大宗商品流通提供了更加便捷、高效、安全的保障。
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