拓展新天地——黃石新港改革探索之三

湖北日報全媒記者劉娜 巍巍 志剛 通訊員元拾

新冶鋼棒材、東貝壓縮機、美爾雅西服、寶加鞋業、遠大生科牛磺酸……在競爭激烈的國際市場，不乏“黃石造”的身影。

作為傳統商埠、我省最早開放的兩個沿江城市之一，黃石持續做強外向型經濟，為經濟轉型積蓄后勁。

近洋直航、江海直達、跨境電商、智慧口岸、鐵水通關一體化……近幾年，圍繞黃石新港的政策、資源、要素持續發力，開放橋頭堡的地位日益凸顯。

今年上半年，黃石外貿進出口總額再創新高，達到147.35億元，同比增長13.97%，僅次于武漢，排名全省第二。

對接光谷科創大走廊

6月10日，武漢光谷腹地，希爾頓酒店燈光璀璨，賓朋滿座——黃石產業招商推介會正在舉行。“對接光谷科創大走廊，向東直達黃石港。”市長吳錦一個觀點引爆全場，他特別提醒，“黃石港”就是黃石新港。

2019年省政府工作報告提出，規劃建設“光谷科技創新大走廊”。

報告起草組專家解讀，其內涵是以武漢高新大道為主軸，以未來科技城、光谷生物城、光谷中心城三大園區為核心載體，打造高端人才、高端產業匯聚的創新發展核心承載區。

內涵在光谷，外延在哪里？攤開地圖，黃石人勾畫出一條“黃金大走廊”：從光谷出發，向東30公里到達鐵山區、大冶市還地橋鎮，距在建的湖北國際物流樞紐項目鄂州民用機場直線距離僅10公里；繼續向東，穿過兩大國家級開發區：大冶湖國家級高新區和黃石經濟技術開發區；繼續向東10公里，直達黃石新港。

這是一條基礎雄厚的“經濟大走廊”。在黃石新港的吸引下，依托銅精深加工產業鏈優勢，黃石成功引進滬士電子、欣興電子等行業龍頭企業30多家，電子信息產業每年增長30%以上，已成為全國第三大PCB（印制電路板）產業聚集區。銅、鐵、建材等黃石傳統支柱產業“大進大出”，新港園區已吸附寶武鋼鐵、新興鑄管、大冶有色、新港重科4個百億級優勢項目。

“產業輻射互補，能量雙向交換。”武漢大學教授鄒薇分析，黃石新港對接光谷科創大走廊，可以較快拓展光谷戰略縱深，涵養產業生態，輸送資源能量，完善產業鏈條，形成萬億級的黃金走廊。同時，實現功能互補，有效補齊光谷地區不臨空、不臨港的區位短板。

共舞長江經濟帶

登臨西塞，極目遠眺，浩蕩長江，一瀉千里。

沿著長江入海口，一路回溯，我們會發現，黃石新港是我省靠海最近的港口。

天然的區位優勢，為黃石新港通江達海提供便利。過去，東貝的壓縮機先走高速公路，運抵上海后，先卸后裝再上船；現在，壓縮機從黃石新港上船，直達上海港。東貝公司外貿部副部長孫繼勇算了一筆賬，每個標準集裝箱運輸成本下降30%左右。

港港聯動、水水中轉已成常態。截至目前，黃石新港開通始發洋山港、寧波港、舟山港的江海聯運和長江內河港口的內支航線；與武漢新港、瀘州港、重慶港、宜昌港、荊州港等資源互惠共享，與國內外知名水運企業開展積極合作。“貨物上船像搭乘公交車一樣方便。”黃石市商務局副局長皮青云介紹，自2017年8月30日以來，黃石新港開通江海聯運固定班輪，每周二、四、五、六始發，基本實現貨物便利到港，隨到隨走，良性循環。

“普通港口的輻射范圍是100公里左右，超過這一范圍，物流成本將大幅度提高。”黃石新港港口股份有限公司董事長李安民說，黃石新港通過鐵水聯運，讓港口輻射能力沿鐵路線拓展到1000公里以上，業務半徑可覆蓋上海、江蘇、浙江、重慶、四川等長江經濟帶11個省市。

依托長江黃金水道，打通東連沿海、西接西南的鐵水聯運線路，一個以黃石新港為樞紐中心的交通閉環正在形成。從東北運來的大米，通過疏港鐵路，可到達西南地區；再向西，可穿越歐亞大橋，直達漢新歐腹地。西部地區的汽車及其零部件經鐵路運輸進入黃石新港，即可通江達海。

駛向蔚藍海洋

伴隨一聲悠揚的汽笛聲，運載著新冶鋼3000余噸優質鋼材的巴拿馬籍外輪從黃石新港始發，向韓國釜山港駛去。這天是2017年8月29日，黃石新港近洋國際直航業務正式開通，黃石航運史掀開嶄新一頁。

相似的一幕正變得熟悉。今年6月18日，新冶鋼又一批無縫鋼管從黃石新港始發，出口德國。與此同時，美爾雅、美島的服裝、三環鍛壓的機床、豐展五金的窗簾、樂瑞嬰寶的童車等經黃石新港漂洋過海，躋身海外市場。

7月10日，距黃石新港不遠的黃石棋盤洲保稅物流中心直購進口檢疫檢驗平臺，來自加拿大的護膚品、鞋子、包包等日用品正加速通關，通過物流公司發往全國各地。泰國大米、阿根廷牛排、法國葡萄酒、智利車厘子……越來越多的全球美味“飛入尋常百姓家”。

“買全球，賣全球”，黃石外貿經濟活力四射。今年上半年，黃石跨境電子商務累計通關2萬余票，貨值2681.83萬美元。“政府指定有資質的運輸企業，開展跨境電商業務，并補貼部分區間運費。”黃石港通物流發展有限公司總經理葛亮說，這些引導政策讓企業輕裝上陣。

一個時間軸，看出黃石篤定開放的決心——2014年1月，黃石獲批設立棋盤洲保稅物流中心；2014年11月，該中心正式封關運營；2016年4月，申報擴大黃石港口岸開放；2018年11月，黃石在全省市州中率先開展跨境電商業務；2019年1月，國務院批準同意黃石港口岸擴大開放棋盤洲港區……

眼下，黃石市政府正和相關部門一道，申報綜合保稅區、進境糧食指定口岸，探索水鐵陸海關監管一體化……開放的大門越開越大，發展的脈動越來越強。

擁抱蔚藍海洋，黃石疾步向前！