楚天都市報2月25日訊（記者廖仕祺）新河特大橋工程是連接武漢中心城區和長江新區黃陂片區的一條免費道路，市民可經由解放大道10分鐘直抵長江新城漢口北，隨后快速出城，緩解岱黃高速通行壓力。
日前，黃陂區副區長陳春暉帶領區政府辦、區發改委、區旅游委、區交通大隊等單位負責人到新河特大橋調研。調研組一行從新河特大橋漢口北工區開始一路參觀到南湖互通工區，檢查各項工作，深入了解了工程主體建設現狀及今后發展規劃。新河特大橋是黃陂區尤為重要的交通節點項目，為武大高速公路的共線組成部分，南與解放大道下延線三環線相接，北與武大高速漢口北互通相接。線路總長約4km（含匝道），橋面寬度40.5m，雙向八車道，工程造價總投資5.9億元，其中建安費約4.3億元。
目前工程進展順利，完成建安產值3.85億，約占工程量的90%，2018年12月31日完成橋梁主體結構。在實施過程中，通過優化設計加大樁基補勘力度，節約工程投資約600萬元，縮補工期約1個月；通過加強現場管理，確保了工程質量，在項目中首次實行“首件工程認可制”；通過創建現場監控平臺，推進信息化管理；通過加強施工安全管理，推進“平安工地”建設。這些措施取得了良好成效，成為了黃陂區交通項目建設的又一新亮點。
隨后召開的座談會對新河特大橋安全質量工作給予了高度的評價。新河特大橋工程不僅是黃陂區重點工程，更是軍運會重點工程，必須在四月底前完工。據了解，解放大道下延線，也叫黃陂新十公路延長線，不僅是漢口地區南北方向重要的城市主干道，也是連接一環線、二環線、三環線的重要放射線道路，是黃陂區連接中心城區的一條重要快速通道，對于提高黃陂區交通效率意義重大，建成后將極大改善灄口和漢口北地區的交通狀況，方便群眾出行，同時建成后與新十線進行對接，將使漢口北市場群的地位和功能盡早顯現并進一步發揮作用。解放大道下延線（黃陂段）工程為市屬重點建設工程，全長2.86公里，總投資16.5億元。
黃陂區新十公路延長線新河特大橋工程為漢大高速公路的組成部分，是省重點工程、軍運會保障工程，南與解放大道下延線相接，并通過南湖互通匝道與三環線相接，路線向北跨越新河和西湖村后與漢口北互通相接，線路總長約4000米，設計時速每小時60公里，橋面寬度40.5米，雙向8車道，工程主要包括新河特大橋及其引道工程，南湖互通主線部分工程，南湖互通2條匝道，漢口北互通2條匝道等。
