竹山欽峪堵河大橋建設過半 萬余群眾“隔河之苦”將終結

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 但興竹 夏甜）承載著竹山縣樓臺鄉片區萬余群眾殷切期盼的欽峪堵河大橋，目前建設正酣。自2024年9月5日正式啟動以來，在參建各方的通力協作下，已取得階段性進展，向著2026年2月9日主體貫通的目標穩步邁進。

在建的欽峪堵河大橋。通訊員 供圖

上世紀70年代，因黃龍水庫建設，樓臺鄉近萬群眾從庫區、淹沒區搬遷至山上。自此，一道寬闊的堵河成為了橫亙在人們與外界之間的天塹。出行要么依賴渡船，看天色而行；要么翻山越嶺，繞行數十公里崎嶇山路。特別是近在咫尺的281省道十竹路，群眾“望得見路，卻無法就近出行”，產業發展因此受到極大制約，解決“隔河渡水”的困境成為幾代人的迫切夙愿。

在建的欽峪堵河大橋。通訊員 供圖

對于大橋的建設，當地村民的期盼之情溢于言表。一位村民王大靜激動地說：“我們進城要走幾十公里山路，太不方便了！我們6個村的老百姓都盼著這橋能早點建成。以后我們的蔬菜、小水果隨時都能運到城里賣，老百姓能變點現錢，日子就有奔頭了！”

在建的欽峪堵河大橋。通訊員 供圖

民之所盼，政之所向。欽峪堵河大橋項目應運而生。據悉，該橋梁主體全長234延米，橋面寬12米，采用雙向兩車道二級公路標準，結構為技術先進的57+110+57米預應力混凝土連續剛構。項目總投資5100萬元，由中鐵廣州工程局集團有限公司中標承建，合同工期900天。大橋建成后，樓臺片區主路將順接281省道十竹路，極大優化區域路網，從根本上改變萬余群眾的出行方式。

寬闊的河面。通訊員 供圖

據項目監理介紹，自開工以來，施工單位合理組織施工，目前1號墩和2號墩的下部結構已全部完成，正在進行零號塊1、2、3號階段的施工，工程正按預定計劃扎實向前推進。

在建的欽峪堵河大橋。通訊員 供圖

為全力保障施工進度，樓臺鄉黨委政府與各參建單位以迅速解決群眾急難愁盼問題為目標，迎難而上，不斷優化施工方案，逐一攻克樁基因覆蓋巖層過厚導致鉆進困難、汛期水下作業風險以及冬季混凝土養護周期變長等一系列技術難題與自然挑戰，為大橋的順利建設提供了堅實后盾。

為全力保障施工進度，樓臺鄉黨委書記劉斌介紹，鄉里從三個方面精準發力：“全面加強施工組織協調，按照半天為單元進行調度；加強安全監管，守牢生命紅線；加強施工質量監管，確保建成百年工程?！眲⒈筇貏e提到，通過積極爭取國家及省相關部門支持，尤其是省水利廳移民解困項目的鼎力相助，為大橋的順利建設提供了堅實后盾。

如今，站在欽峪堵河畔，機器轟鳴，橋墩矗立，一座連接過去與未來、希望與發展的幸福之橋，正在人們熱切的目光中拔節生長。不久之后，這里的天塹將徹底化為通途，書寫下樓臺鄉發展的嶄新篇章。