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圖為:操作現場
楚天都市報訊(記者袁喆通訊員陳璐周志明)近日,《中國機長》在各大影院熱映。為將“川航8633備降”這一民航史奇跡搬上銀幕,劇組斥巨資打造了1:1還原的空客A319飛機,光谷企業穆特科技為重現飛機極端飛行狀態提供了核心軟硬件支持。
《中國機長》劇組巨資打造出1:1還原的模擬飛機,可如何讓這個20多噸的“大家伙”動起來呢?記者獲悉,光谷企業穆特科技是幕后技術支撐。穆特科技的核心技術就是六自由度并聯機器人算法,該技術可由6個作動器來控制6個動作軸,完成物體在空間六個自由度(垂直、橫向、縱向、俯仰、滾轉、搖擺)的運動,該技術已廣泛運用于軍工科研、仿真測試及飛行培訓等行業。
此次《中國機長》模擬機被分成機頭、商務艙和部分經濟艙、機尾3段。按照主創團隊要求,模擬機三個部分需要或單獨、或連體地完成飛機俯仰、空轉、顛簸等動作。穆特科技CTO賈琪介紹,為了實現電影拍攝的需求,公司集中研發人員在兩個月內分析飛行數據,完成算法的編寫和調試,做了8個預案,以實現電影里駕駛艙、客艙里的真實質感和動態。為了方便導演操作實現拍攝效果,穆特科技團隊還做了專門的操作軟件,導演團隊在平板上就能控制平臺的運作。在硬件方面,穆特科技為這個項目定制了三個“特大號”的六自由度平臺,僅單個平臺就可以負載20多噸的重量。
項目工程師、穆特科技員工徐思遠告訴記者,這項技術在全國甚至是全球范圍內都屬首創——第一,模擬機首次實現三艙聯動,并且“誤差不超過0.1度”;第二,首度實現用平板電腦無線控制飛機,實時響應速度不超過10毫秒。“演員根據真實感受作出的反應,這種入戲感是電腦特效所不能給予的。”徐思遠介紹,在最初的一場試戲中,100多位群眾演員就現場感受到飛機在飛行中的顛簸、晃動,試戲完后紛紛直呼“太真實了”。
穆特科技員工110余人,去年完成2000萬元A輪融資,產品覆蓋科研、軍工、民用工業等諸多行業,出口十多個國家和地區。
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