滬渝高速鄂西段全線運營通車10年 車流量增至2100多萬輛

鄂西養(yǎng)護巡檢人員。何祝青 攝

荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員方慶  何祝青）12月19日，鄂西山區(qū)高速公路質(zhì)量安全研討會在恩施召開。會議聚焦鄂西山區(qū)高速公路的質(zhì)量安全，總結(jié)鄂西高速十年來的工作經(jīng)驗。

2009年12月19日，作為國家東西大動脈和進出川渝的重要通道，被交通運輸部列為"一號工程"的滬渝高速鄂西段全線通車運營。滬渝高速鄂西段東起宜昌長江大橋，西止鄂渝交界的白羊塘，全長320公里，橫跨我國第二道地質(zhì)階梯，穿越數(shù)百座高山深谷，是名副其實的"天路"。

會議透露，通車10年來該路年車流量從800萬輛增加2100多萬輛，交通事故量和死亡人數(shù)從當(dāng)初的1200余起、70余人下降到今年的400起、10人（截止到12月19日），車流量增加近2倍，安全事故大幅下降，打造了全國山區(qū)高速公路安全運營樣本。

本次研討會引起了各方的關(guān)注，交通運輸部安全質(zhì)量監(jiān)督管理司司長彭思義向會議的召開表示祝賀，他感謝每一位建設(shè)者，表示當(dāng)年的滬蓉西高速公路建設(shè)創(chuàng)造了多項第一，最值得珍惜的就是安全質(zhì)量抓得好，保護了一線工人的寶貴生命，他要求繼續(xù)管好護好用好這條鄂西天路，讓沿線更多的人受益。這既是對滬蓉西高速公路工程建設(shè)者的肯定，也為鄂西高速今后質(zhì)量養(yǎng)護和安全運營工作指明了方向。

鄂西高速具有著特殊的道路條件、特殊的氣候條件和特殊的地理條件，特別是如何做好質(zhì)量安全十分關(guān)鍵。會議認為，當(dāng)前正值撤銷省界收費站和行業(yè)改革的關(guān)鍵時期，除雪保暢和即將到來的春運工作責(zé)任大、任務(wù)重，召開本次研討會，對做好鄂西山區(qū)高速公路質(zhì)量安全工作具有重要意義。

為建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護好、運營好鄂西山區(qū)高速公路，建設(shè)一條適于山區(qū)人民出行的高速公路，研討會人員充分交流討論，認為要加強養(yǎng)護巡查，將新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝的運用和人工巡查檢查結(jié)合起來，密切關(guān)注所處地質(zhì)變化和水文水系變化，建立高速公路"病害庫"，總結(jié)提煉在安全應(yīng)急、突發(fā)事件處置、抗冰除雪、大規(guī)模車流保暢等方面經(jīng)驗，不斷提升管理水平，服務(wù)好人民群眾的出行。