武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程啟動建設(shè) 四車道將變八車道

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員呂作武）12月27日，湖北省交通運輸廳、武漢市交通運輸局組織召開武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程征地拆遷推進會，正式啟動高速中洲至北湖段改擴建項目，將原有的雙向四車道改擴建成雙向八車道。

武漢繞城高速公路中洲至北湖段起點位于江夏區(qū)藏龍島附近，止于福銀高速與在建的武漢東四環(huán)高速相交的北湖樞紐互通式立交。該項目途徑江夏區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、青山區(qū)（化工區(qū)），路線全長30.3km。項目總投資42.7億元，建設(shè)工期3年，設(shè)互通式立交6處，新建服務(wù)區(qū)1處。

據(jù)了解，該項目起點與滬渝高速公路藏龍島以西段順接，向東下穿武廣高鐵，設(shè)鳳凰山互通與武陽高速（在建）和光谷大道相接，之后下穿光谷三路，新建楊店服務(wù)區(qū)，通過新力互通與光谷六路相接，至豹澥與武黃高速交叉處改造既有互通后，下穿高新二路、科技三路，至高新大道改建九龍互通。向北下穿科技二路、科技一路后，至蘇家墩，上跨國道G316、武九鐵路后，下穿武石城際鐵路，至花山大道改建花山互通后，至武鄂高速改建鄒黃樞紐互通。

武漢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢繞城高速公路中洲至北湖段作為繞城高速公路與四環(huán)線共線段，目前雙向四車道通行能力將難以滿足需求。按照武漢四環(huán)線2020年全面建成的總體要求，該局召集建設(shè)單位、沿線各區(qū)人民政府（管委會）召開征地拆遷工作推進會，正式啟動該項目建設(shè)。該項目建成后，將進一步提升武漢繞城高速公路和四環(huán)線通行能力，對助推武漢城市圈交通一體化建設(shè)，提升國家公路運輸大通道通行能力和服務(wù)水平，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。