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荊楚網客戶端—荊楚網消息(記者趙秀琳 徐浩 通訊員孟立、張琦)1月7日下午,中國鐵路武漢局集團有限公司召開新聞通氣會。會議透露,2020年春運,武鐵客流繼續保持增長態勢,預計共發送旅客2439萬人次,增幅3%。其中發送中長途旅客1121萬人次,同比增加21萬人次,增長2%;武鐵管內各站間發送短途旅客1318萬人次,同比增加51萬人次,增長4%。最高峰日發送人將達92萬人次左右。
據鐵路相關負責人介紹,鐵路2020年春運自1月10日起至2月18日止,共計40天,期間實行新的列車運行圖。2月19日零時起,逐漸恢復日常列車運行圖。
春運期間,武鐵將最大限度挖掘潛能擴充運力。節前日均始發開行列車415對,同比增加62對,日均列車席位54.1萬個,同比增加9.5萬個;節后日均開行始發列車416對,同比增加50對,日均列車席位57.8萬個,同比增加5.6萬個,始發動車占八成。為發揮“公交化”動車快速出行優勢,在開行的始發列車當中,節前開行始發動車325.5對,同比增長27.9%,占列車總量的78.4%;節后始發開行動車328.5對,同比增長22.3%,占列車總量的79%,并將加開夜行高鐵擴充運力。
在始發開行的動車中,武漢至上海、廣州等方向共增開夜間動車44對,同比增加26對,夜間高鐵開行時間也由去年春運高峰期的6天增加至今年的7天,最大限度增加客運能力供給。春運期間,武鐵加開的客車主要承擔至川渝、廣深,長三角、北京等方向的務工流、學生流、探親流,以及省內及中部周邊地區與武漢間城際客流,重點加強節后運能保障,節后往東日均運能增長4.4%,往西增長5.5%,往北增長13.3%,往南增長6.5%。新線運能充沛,選擇更多樣。
春運前,時速300公里的漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段開通運營后, 漢口最快1小時12分到襄陽,1小時57分到十堰。為充分發揮新線運能,春運期間,武鐵進一步增加漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動車組開行密度,在日常開行45.5對動車的基礎上,在客流高峰期增開16.5對動車,高鐵新線運能是原有(武)漢丹(江口)線動車運能的近2倍。同時,漢丹線上保留的普速列車也能夠滿足不同層次旅客出行需求,為旅客提供多種選擇方式。
提示:電子客票刷身份證即可進站乘車
目前,所有停靠D、G、C字頭的車站推廣實施電子客票,乘客在武鐵開通電子客票業務的武廣高鐵、滬漢蓉鐵路、漢十高鐵等7條高鐵、客專、城際線路上的69個車站,乘坐應用電子客票的列車時,不用取票即可進站乘車。鐵路部門建議旅客在鐵路12306網站(含12306手機客戶端)購買車票,可直接刷身份證或手機二維碼檢票乘車,行程變更、退票等也可在網上操作。
鐵路部門還將候補購票擴大到所有旅客列車,當列車購票信息顯示無票時,鐵路12306網站為旅客推出“候補”購票功能,如果出現旅客退票、列車擴編等有剩余車票時,第一時間為候補購票的旅客推送車票信息。
在推行電子客票基礎上,春運期間,武鐵各站共開設售票窗口1755個,方便不同人群購買車票。
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