">
荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息(記者 徐浩 通訊員 賀勇、龔靖)1月17日8點(diǎn)左右,開完班前會(huì),羅江江帶著4名同事檢查京九線潢川站線路設(shè)備,確保春運(yùn)安全。此時(shí),氣溫零下4度,寒風(fēng)凜冽。

羅江江在記錄道岔狀態(tài)(通訊員供圖)
羅江江,共產(chǎn)黨員,高級工人技師,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司麻城工務(wù)段潢川線路車間技術(shù)員,先后榮獲鐵路工匠、全國青年崗位能手、全國技術(shù)能手、湖北省技能大師等榮譽(yù)。他所在的車間擔(dān)負(fù)京九線126公里正線、11.9公里站線、73組道的維修管理工作。
彎腰、架尺、讀數(shù)、記錄……這是檢查線路軌距的基本動(dòng)作。將道尺架于兩條鋼軌上,迅速讀數(shù),精準(zhǔn)到毫米,用油漆在水泥枕上記上“+1、-2”等數(shù)字,羅江江幾乎是一氣呵成。“線路標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435毫米,我們必須把軌距控制在1435加1或-1毫米間,努力提高旅客列車舒適度,讓旅客回家體驗(yàn)更美好。”羅江江介紹說。
為了確保線路質(zhì)量達(dá)標(biāo),保障列車運(yùn)行安全,羅江江堅(jiān)持按“+1、-1毫米和1%”的高標(biāo)準(zhǔn)。他拿著道尺按照“1米1量”的標(biāo)準(zhǔn)對線路進(jìn)行測量,測量厚度、跨度、看走向,并把測量數(shù)據(jù)用紅油漆一一標(biāo)注在軌枕上。這意味著,每檢查1公里線路,至少要彎腰3000次。

羅江江在檢查鐵軌線路(通訊員供圖)
不一會(huì)兒,羅江江和同事們臉和手凍得通紅?!颁甏ㄕ臼蔷┚啪€、寧西線交匯樞紐站,股道多、道岔多、行車密度大,檢查要做到‘精、細(xì)、準(zhǔn)’。”羅江江說?!熬⒓?xì)、準(zhǔn)”,是他多年工作總結(jié)出的 “三字經(jīng)”。
遇到岔枕旁的異常情況,羅江江便把同事們叫過來,一起對道岔進(jìn)行會(huì)診:“眼看跳動(dòng),耳聽聲音,手感震動(dòng),這是檢查道岔狀態(tài)的基本方法?!彪S即,羅江江在軌面上擺上幾粒小石子,用錘子敲擊道岔,石子無明顯抖動(dòng),便開出搗固道床的“方子”,申請?jiān)凇疤齑啊崩镎?,確保道岔設(shè)備狀態(tài)良好。
“干工作要踏踏實(shí)實(shí),尤其是關(guān)系萬千旅客出行的事,更容不得一絲一毫的馬虎。”羅江江時(shí)刻告誡自己。同事們都說,羅江江是一個(gè)特別認(rèn)真的人,工作高標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量零誤差。在這較真的背后,又飽含著羅江江更多艱辛的付出。
羅江江的家在漢口,麻城到漢口坐動(dòng)車只需40分鐘。因?yàn)楣ぷ魈厥猓m然家近在咫尺,但羅江江平常也難得回家一趟。
2020年春運(yùn)保暢行動(dòng)已經(jīng)開啟,羅江江和同事們早出晚歸為線路“把脈”,開出“良方”、“對癥下藥”,全力守護(hù)春運(yùn)安全。
Copyright ? 2001-2025 湖北荊楚網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 All Rights Reserved
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息許可證 4212025003 -
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 鄂B2-20231273 -
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(鄂)字第00011號
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證 1706144 -
互聯(lián)網(wǎng)出版許可證 (鄂)字3號 -
營業(yè)執(zhí)照
鄂ICP備 13000573號-1
鄂公網(wǎng)安備 42010602000206號
版權(quán)為 荊楚網(wǎng) www.cnhubei.com 所有 未經(jīng)同意不得復(fù)制或鏡像