中國長江航運集團黨委副書記、總經(jīng)理劉振華—— 飽蘸“紅黃綠” 扮靚母親河

6月1日，中國長江航運集團黨委副書記、總經(jīng)理劉振華（右）做客湖北日報企業(yè)家全媒體縱橫談。（湖北日報全媒記者 朱熙勇攝）

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湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 曾紅 李韋

這是一家擁有近150年歷史的企業(yè)，其前身可追溯到1873年成立的輪船招商局漢口分局，是我國最大的內河航運企業(yè)，能實現(xiàn)遠洋、沿海、長江全程物流服務。

它就是招商局集團所屬、位于武漢的中國長江航運集團有限公司（簡稱“長航集團”）。

2018年4月，習近平總書記視察湖北、考察長江經(jīng)濟帶發(fā)展和經(jīng)濟運行情況時，乘坐的“長江壹號”輪就是長航集團設計、建造和運營的。

6月1日，長航集團黨委副書記、總經(jīng)理劉振華做客湖北日報5G演播室，講述用“紅黃綠”發(fā)展策略守護長江的故事。

企業(yè)名片

長航集團是一家擁有近150年歷史的企業(yè)，以航運業(yè)務和郵輪旅游業(yè)務為核心、港航服務業(yè)務為支撐，是我國最大的內河航運企業(yè)，能實現(xiàn)遠洋、沿海、長江全程物流服務。

長期以來，長航集團深耕長江經(jīng)濟帶，在長江大宗貨物運輸、搶險救災以及長江三峽國賓接待任務中，始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽為“長江國家隊”。

邁入新時代，長航集團將以功成不必在我的境界和建功必須有我的擔當，全力踐行國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，全面建設“江海一體、水陸聯(lián)動、綠色發(fā)展、創(chuàng)新引領、中國領先”的長江經(jīng)濟帶專業(yè)化區(qū)域性公司，朝著“成為中國領先的江海聯(lián)運和郵輪旅游的綜合服務商”的戰(zhàn)略目標穩(wěn)步邁進。

精彩語錄

與祖國共命運，同時代共發(fā)展。

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以商業(yè)成功推動時代進步。

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堅持“紅黃綠”發(fā)展策略，建設綠色長江、美麗長江、幸福長江、智慧長江、平安長江。

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雙輪驅動，內生增長。

紅 重振百年長航雄風

劉振華介紹，新中國成立后，以招商局長江分支機構為主體組建的長江干線國營輪船運輸企業(yè)，對當代中國長江航運事業(yè)起到奠基性作用。

劉振華分享了一段驚心動魄的往事——

上世紀50年代發(fā)行的第二套人民幣中有一張是5分錢紙幣，正面圖案是1949年起義的“海遼”輪。

1949年9月，招商局“海遼”輪沖破國民黨的海上封鎖，歷經(jīng)8天9夜，從香港輾轉巴林塘海峽，繞道北上開回大連港。10月1日，“海遼”輪成為新中國第一艘掛起五星紅旗的海輪。毛澤東主席復電船長和全體船員，表示祝賀和嘉勉。

以“紅”的主色調“塑形鑄魂”，長航集團在長江主戰(zhàn)場上揚帆起航。

改革開放以來，伴隨長江航運體制改革，長航集團幾經(jīng)風雨和磨礪。2017年，招商局集團提出“重振百年長航雄風”，長航集團逐漸步入高質量發(fā)展軌道。

在長江大宗貨物運輸、搶險救災以及長江三峽國賓接待任務中，長航集團始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽為“長江國家隊”。

2020年初，新冠肺炎疫情肆虐，長航集團“藍鯨”輪率先馳援武漢，成為第一艘援漢醫(yī)療隊“水上之家”。

2021年煤炭供應緊張時期，長航集團全力以赴搶運保供，被評為“2021年中國煤炭保供突出貢獻企業(yè)”。

今年3月，長航集團旗下吳淞口郵輪港應急改造方艙醫(yī)院，累計收治患者5542人，有力支持上海疫情防控。

當前，長航集團正深入貫徹習近平總書記在三次推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上的重要講話精神，著力建設綠色長江、美麗長江、幸福長江、智慧長江、平安長江。

黃 雙輪驅動揚帆遠航

劉振華介紹，長航集團這艘“巨輪”，由“江海聯(lián)運”“郵輪旅游”雙輪驅動，航行在“黃金水道”上。

在江海聯(lián)運方面，長航集團干散貨年運量2021年首次突破億噸大關，成為長江流域首家億噸航運企業(yè)，并始終占據(jù)長江及海進江原重油運輸市場主導地位，外貿成品油運輸業(yè)務規(guī)模位居遠東第一，內貿成品油運輸業(yè)務規(guī)模位居國內第一。

他特別提到，2018年4月25日，習近平總書記在乘坐長航集團“長江壹號”游輪調研考察長江沿岸生態(tài)環(huán)境和發(fā)展建設情況期間，與船員親切交談，關切詢問游輪建造、航道條件等情況，讓長航集團全體員工倍感振奮。

訪談期間，劉振華指著“長江榮耀”游輪船模介紹，這是武漢首艘大型全電力驅動的綠色環(huán)保型雙體濱江游船，今年2月投運，是招商局集團支持湖北疫后經(jīng)濟重振重點項目之一，也是長航集團躋身武漢城市濱江游高端市場的“開篇之作”。

今年1月，長航集團傾心打造的新一代長江高端游輪“長江叁號”從武漢首航重慶。中國工程院院士、武漢理工大學首席教授嚴新平稱，“長江叁號”游輪的設計建造，在智能環(huán)保等方面達到了我國內河游輪的新高度。

降低物流成本，水運大有作為，長江“水上高速路”越來越暢通，黃金水道潛能不斷釋放——

劉振華介紹，從“十三五”開始，長航集團就著力發(fā)展以長江航運為主通道的多式聯(lián)運、全程物流，目前已建立“江海一體、干支一體、水陸一體、港航一體”全供應鏈一體化、系統(tǒng)化的物流模式，形成江海聯(lián)運、全程物流的核心優(yōu)勢；推行“貨港航聯(lián)動、水公鐵聯(lián)運”，可提供“江海一票通、水陸一體化、全程一站式”的門到門、端到端全程物流解決方案。

在湖北，長航集團與武漢鐵路局等單位合作，整合物流要素資源，打造水公鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水中轉等多樣化物流產品，由海及江、從長江干線到湘江/贛江支流，業(yè)務觸角從沿江兩岸延伸至內陸腹地，成為我國高質量發(fā)展的重要力量。

綠 聚力節(jié)能減排降耗

“新長江26007”輪LNG（液化天然氣）動力改造一年以來，二氧化碳排放量同比減少557噸，船舶燃料成本下降16%……談起船舶清潔能源，劉振華如數(shù)家珍。

目前，長江新一代綠色智能7500噸級散貨船“長航貨運001”輪已投入運營。與長江現(xiàn)有同類船型相比，該船綜合能效提高10%以上，二氧化碳排放降低20%，污油、污水實現(xiàn)零排放。這是長航集團獨家承擔工信部“內河綠色智能船創(chuàng)新專項”實船示范的3種船型之一。

“長江上推廣綠色清潔能源，已取得重大技術突破。”劉振華說，今年5月18日，長江首艘新一代130米LNG動力散貨船在湖北枝江開工。

劉振華說，長航集團正與中海油、三峽集團攜手推進“氣化長江”，共建長江清潔能源船隊。同時，與濰柴集團合作開展大功率純氣體燃料發(fā)動機關鍵技術研發(fā)，完成1000千瓦氣體機的研制和臺架試驗，并取得中國船級社認可。

洗艙站是長江大保護的“神器”。化學品運輸船舶在更換不相容貨物、進港檢修時必須洗艙，以保證運輸安全，防止污染江水。劉振華介紹，長航集團是長江干線承擔洗艙站項目最多的企業(yè)，重點圍繞宜昌枝江洗艙站“交通強國”示范項目，實現(xiàn)一鍵控制洗艙作業(yè)，兜住船舶每滴污水。

變“綠”的還有兩岸服務區(qū)。減少船舶污染物排放，是實現(xiàn)綠色航運的關鍵。劉振華介紹，長航集團在長江沿線已建成7座水上綠色綜合服務區(qū)。

“打造綠色航運，給子孫后代留下一條清潔美麗的萬里長江。”劉振華稱，2021年，長航集團完成干散貨船舶受電裝置改造91艘，長江游輪全部完成受電裝置改造。