">
湖北日報全媒記者 馬文俊 通訊員 向能來 饒正茂
6月2日6點40分,陽新縣興國大道西門派出所站前熙熙攘攘,2路車準時到達,30多位職工有序登車,前往縣開發區上班。
“現在上下班高峰期,基本每隔5分鐘就有一班公交進站。”在陽新燦光光電有限公司務工的李淑賢說,“以往公交車次少,每次要等好久,來的時間也不固定。”
作為陽新打造“中部鞋都”的主陣地、電子信息產業的聚集區,該縣開發區匯聚眾多勞動密集型企業,而當地主要居住區——老城區和城東新區與開發區最遠相隔10多公里。盡管部分企業配備接送專車,大部分人仍靠公交車上下班。每日園區12800名職工的通勤需求,對當地公交系統形成不小壓力。
陽新縣交通運輸局陳緒勝來到陽新縣開發區,收集公交運營中的問題與建議。
多位企業負責人、職工齊倒苦水:“公交站間隔太遠,下車后走到廠區還要半個小時。”“下午6點15分后就沒車了,著急趕訂單時,還得操心員工晚上怎么回家。”該縣汽運公司負責人也說,當地公交運能確實不足。
“那就從內部做優化!”當晚,陽新縣交通運輸局相關科室迅速落實責任,制定多個公交線路優化方案。3天后,經過層層篩選,該局公布調整后的12條公交線路,重點加密開發區與老城區、城東新區的公交站點和運營車輛。
同時,該縣汽運公司向開發區企業提供定制公交通勤、包車服務。目前,已和寶加鞋業、金帝鞋業、隆志鞋廠、可興鞋業、浙聯鞋業等用工大戶達成協議,安排公交車定期、定點接送員工,可解決約5000人的通勤需求。針對開發區既有的2條公交線路,該縣交通運輸局也安排增加運營車輛,加大發車密度,確保高峰期公交站點不出現人員滯留。
湖北可興鞋業有限公司明瑞星說:“有了定制公交兜底,工人上下班更放心。”
Copyright ? 2001-2025 湖北荊楚網絡科技股份有限公司 All Rights Reserved
互聯網新聞信息許可證 4212025003 -
增值電信業務經營許可證 鄂B2-20231273 -
廣播電視節目制作經營許可證(鄂)字第00011號
信息網絡傳播視聽節目許可證 1706144 -
互聯網出版許可證 (鄂)字3號 -
營業執照
鄂ICP備 13000573號-1
鄂公網安備 42010602000206號
版權為 荊楚網 www.cnhubei.com 所有 未經同意不得復制或鏡像