2022“楚治”入圍案例?|機場快線為機場大巴運營探出新路

案例主創單位：長江云通有限公司

受旅客出行需求升級、出行方式多樣化，以及疫情常態化防控等因素影響，武漢天河機場大巴上座率低，成本高，并陷入越運營越虧損的惡性循環中。為扭轉機場大巴虧損運營現狀，長江云通有限公司與省客集團聯營推出機場快線業務，42臺投入運營的商務車，可為坐飛機抵離武漢的旅客提供定制化商務車合乘和包車服務。

機場快線項目上線取代機場大巴運營第三個月時，實現機場大巴業務減虧50%。該項目還榮獲2022年IDC亞太區智慧城市大獎，并即將落地合肥新橋國際機場。目前，項目組正在與杭州、海口、三亞、長沙、昆明、南昌等機場積極接洽中，未來將推廣到全國省會城市及主要城市機場，真正實現乘客通過一個小程序平臺，獲得全國機場的機場快線服務。

主要做法有：

1、線上派單精細化運營。該項目專注于武漢天河機場往返武漢市區的線路，通過大數據分析及智能算法調度平臺，對線路運營和車輛調配持續精細化運營，滿足乘客“門到門”的定制化出行需求。

2、拼車算法低成本優服務。項目組為機場大巴制定的升級方案，可通過拼車算法，為坐飛機抵離武漢的旅客提供定制化商務車合乘和包車服務，以實現用戶出行“比地鐵快，比專車便宜”的目標，同時進一步降低了運營成本及碳排放。

機場快線項目上線后獲光明網、荊楚網、極目新聞、長江日報、武漢新聞廣播等媒體報道傳播。輿論認為，將機場大巴換成七座商務小車，不僅乘坐體驗更加舒適，還可以實現機場到小區的直達體驗。

（編輯：吳丹）