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【環球時報報道 記者 倪浩】印度再借口“安全擔憂”,想禁止軍用無人機使用中國生產的零部件。路透社8日援引4名印國防工業官員的消息以及查閱到的文件稱,印度近幾個月已經禁止國內軍用無人機制造商使用中國制造的零部件。
報道稱,上述官員表示,印度安全部門的領導們擔心中國制造的無人機通信、鏡頭、無線電傳輸與操作系統等可能存在“安全漏洞”,影響印度的情報搜集工作。
路透社看到的文件顯示,禁止無人機使用中國零部件是對印度2020年起對偵察無人機分階段進口限制政策的補充。印度2014年推出“印度制造”政策,2020年發布101種武器進口禁令,其中包含固定翼迷你無人機。2022年,印度又禁止進口除用于研發、國防和安全目的外的外國無人機。
路透社稱,印度總理莫迪一直在尋求強化印度無人機的能力,“以此來阻止包括來自中國的威脅”。
復旦大學南亞研究中心副主任林民旺8日接受《環球時報》記者采訪時表示,印度對中國無人機零部件的禁令既反映了印度本身的訴求,也有迎合美國的需要。林民旺表示,2019年美國國會禁止五角大樓購買或使用中國制造的無人機及零部件,印度同時與美國在無人機等新興技術上有合作機制,基于此,印度盡力在無人機制造上排除中國因素。因此,印度軍方的所謂安全漏洞只是一種借口。根本目的還是想在無人機的生產上與中國脫鉤,來實現印度本土生產能力的提升。
路透社稱,禁用中國零部件將讓印度無人機制造面臨兩個巨大的障礙:成本提升和技術缺失。總部位于班加羅爾的印度軍方小型無人機供應商NewSpace公司創始人喬希表示,在該公司供應鏈中70%零件都來自中國,即使向其他國家采購,對方也仍是從中國進口。“這會極大推高成本。”
此外,路透社稱,印度缺乏制造某些類型無人機的專業知識,這導致其依賴外國制造商。路透社援引印度航空發展機構主任迪利普的話表示,政府資助的本土中空長航時無人系統生產計劃至少推遲了5年。該機構正在開發的隱形無人平臺和高空長航時平臺距離完成都還需要數年時間。
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