一趟車穿越60年！北京地鐵開啟“時光列車”，速來打卡

發(fā)布時間：2023年08月09日18:27 來源：光明網(wǎng)

導讀

北京地鐵“時光列車”8月8日開始，在1號線八通線上線試運營，6節(jié)車廂分別打造還原了20世紀60年代至今不同時間段運營的典型車型，首次嘗試為廣大乘客提供沉浸式“穿越時光”乘車體驗。

北京地鐵“時光列車”/記者拍攝

車廂內(nèi)景/記者拍攝

下午2點，北京地鐵1號線八通線古城站，一列綠白相間的“時光列車”緩緩駛?cè)胝九_，走進車廂，乘客們仿佛進入了時光隧道，從上世紀60年代一排排綠色的橫排座椅，仿木紋內(nèi)飾的車廂，到如今擁有“魔屏”的智慧車廂……年近七旬的乘客王阿姨專程來找尋年輕時候的回憶。

王阿姨：特地跑來坐的，找回了60年代年輕時候去上班的感覺了，以前從天安門西站坐到公主墳站，復原度差不多，很親切熟悉的感覺。

乘客在車廂內(nèi)體驗/記者拍攝

車廂里既有地鐵開通初期的線路圖，也有富有年代感的標志、車票、風扇罩等老物件……讓大家紛紛舉起手機拍照留念。乘客徐先生帶著孩子從車頭參觀到了車尾仍意猶未盡。

徐先生：特別新穎，每節(jié)車廂都有每節(jié)的特色，特別不錯，尤其是1車廂跟6車廂的復古座椅。這車建議多跑，（現(xiàn)在這線路）跑太短了，孩子對這比較感興趣，（一路上）一直就沒閑著，一直在看。

車廂內(nèi)富有年代感的風扇罩/記者拍攝

車廂里圖文展示當年的地鐵車票/記者拍攝

北京地鐵1號線檢修中心技術(shù)助理栗亞楠介紹，6節(jié)車廂分別復原了從20世紀60年代至今，不同年代運營的主力車型，通過貼紙及部分設(shè)施還原，一定程度復刻典型車型外觀外貌，并通過圖文、視頻展示車輛發(fā)展史。

栗亞楠：比如說最前邊的DK2型車，它是運行在上個世紀的六七十年代，是開通上線運營的第一個車型，座椅的布置它是橫向布置的。

第二節(jié)車廂復原的是DK11型車，它做得比較大的改動就是把橫向布置的座椅改成了縱向布置，增加了乘客乘車的容量，司機室增加了車載的無線電臺，提高了調(diào)度指揮的精度，同時顯著提高了列車運行的正點率。

第三節(jié)車廂復原的是2008年奧運會前期首次運行在奧運支線和10號線上的車型。第四節(jié)車廂復原的是冬奧支線上的智慧列車。

第五節(jié)復原的是DKZ4型，最早運行在復八線上，就是現(xiàn)在1號線的東段。最后這節(jié)車廂復原的是DK3型車，運行在上個世紀的70年代，增加了風扇，這個車型也是北京地鐵目前為止運行時間最長，運營線路最多的一個車型，它見證了北京地鐵由1條線到4條線，由地下開到地上的發(fā)展史。