特斯拉宣布：降價！

據特斯拉官方微博14日消息，特斯拉Model 3現車8000元限時保險補貼上線。2023年8月14日起，ModelY長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。

今年以來，特斯拉多次調價。今年年初，特斯拉國產車型Model 3和ModelY大幅降價，創下歷史最低價格的紀錄，其中，Model 3起售價22.99萬元，ModelY起售價25.99萬元。此輪降價也掀起了新能源汽車市場激烈的價格戰。

7月1日，特斯拉還宣布購買特斯拉Model S/X可享受3.5萬至4.5萬優惠。

7月9日，特斯拉官方微博公布引薦購車獎勵規則，對Model3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎勵。同時還可獲得90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用權；引薦人可獲得積分獎勵用于兌換超充額度等。

特斯拉2023年第二季度財報顯示，二季度，特斯拉總營收為249.27億美元（約合人民幣1801億），同比增長47%，創歷史新高；歸母凈利潤為27.03億美元，同比增長20%；毛利率為18.2%，是特斯拉近3年來的最低毛利率水平。

數據顯示，二季度特斯拉共生產了約47.97萬輛電動車，同比增長約86%；交付量約為46.61萬輛，同比增長約83%。

中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬認為，特斯拉第二季度的毛利率觸底，主要源于特斯拉過去一段時間全球范圍的降價促銷。“如果選擇繼續降價，疊加新能源汽車市場競爭加劇和經濟增長放緩等因素，特斯拉市占率提升的同時毛利率可能還會繼續走低。”

據報道，在財報會上，馬斯克重申了對宏觀經濟形勢的擔憂：在經濟形勢不好時，人們購買汽車會更在意價格。馬斯克認為，特斯拉需要將汽車的價格維持在人們“可負擔的范圍內”，因此如果宏觀經濟不穩定，利率繼續上升，將不得不進一步降低汽車價格。馬斯克表示，愿意在“動蕩時期”再次下調電動汽車的價格，盡管這會影響公司毛利率，但愿意犧牲毛利率換取銷量增長。

下半年車市“價格戰”或再開啟

8月以來，多家車企通過官降、新車優惠、終端讓利等不同形式加入降價大軍，涵蓋車型超20款，價格從5萬元到30萬元不等。

據中國汽車流通協會，國內經銷商庫存指數在經歷連續3個月下降后，7月份經銷商庫存預警指數再次反彈至57.8%，同時在成交價格持續走低背景下，已有32.7%的經銷商調高了下半年的銷量目標，這意味著國內汽車市場銷售壓力加劇，新一輪“價格戰”或將重新開啟。

此前全國乘聯會秘書長崔東樹在接受機構調研時就表示：“下半年出現‘價格戰’的概率較大。”崔東樹還特別提及，各品牌在插電混動領域的市場爭奪將會更為激烈。

今年以來，一系列提振汽車消費的政策文件相繼出臺，特別是促進新能源汽車消費的舉措持續落地。

在政策禮包助推下，新能源汽車滲透率不斷提升，對消費拉動作用顯著。數據顯示，7月份，中國新能源車國內零售滲透率達到36.1%，較去年同期26.8%的滲透率提升9.3個百分點。

“新能源汽車和汽車出口的良好表現有效拉動了市場增長。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，伴隨著汽車促消費政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩定增長。

綜合證券日報、特斯拉官方微博

來源：中國經濟網