推動交通與旅游“融”出新天地（觀象臺）

加快推進(jìn)交旅融合，交通的基礎(chǔ)性、先行性作用將日益放大，與旅游產(chǎn)業(yè)的融合性、互補(bǔ)性將逐步顯現(xiàn)

海南三亞市，綿延4公里的太陽灣旅游公路，三面環(huán)山、一面向海。倚臥在海灣深處的最美海景公路，串聯(lián)起海灘椰林、綠水青山，成為網(wǎng)紅打卡地。

內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗，草原之星“額濟(jì)納號”旅游專列將蒙古包“搬”上列車，獨(dú)具民族風(fēng)情的乘車環(huán)境為游客提供了沉浸式旅游體驗(yàn)。

新疆阜康市，京新高速阜康服務(wù)區(qū)不僅集合了特產(chǎn)店和快餐廳，還擁有一座新疆規(guī)模最大的航天隕石科普館，讓服務(wù)區(qū)變身熱門景區(qū)。

一路一風(fēng)景、一域一特色，近年來，“公路主體工程+旅游”“橋梁+旅游”“服務(wù)區(qū)+旅游”等交通旅游融合新業(yè)態(tài)競相涌現(xiàn)，提升了人們的旅游體驗(yàn)，也進(jìn)一步豐富了交通基礎(chǔ)設(shè)施的功能。

交通是旅游的基礎(chǔ)支撐和先決條件，旅游是交通不可或缺的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，交通與旅游的融合發(fā)展具有必然性。當(dāng)前，公眾對旅游消費(fèi)的需求已從模仿型、排浪式的基本消費(fèi)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊€性化的高品質(zhì)消費(fèi)旅游，出行需求不再局限于一地到另一地的空間位移，而是追求全過程體驗(yàn)。推進(jìn)交旅融合發(fā)展，加快構(gòu)建多元化、高品質(zhì)、層次清晰、結(jié)構(gòu)合理的旅游運(yùn)輸服務(wù)體系，將有效激發(fā)旅游消費(fèi)潛力，更好滿足人們對美好生活的需要。

這些年，民航、高鐵加快發(fā)展，客觀上分走了不少公路客運(yùn)的份額。面對客運(yùn)供給結(jié)構(gòu)的新變化，公路客運(yùn)行業(yè)需積極應(yīng)變、主動求變。應(yīng)該看到，公路客運(yùn)具有觸達(dá)范圍更廣、出行成本更低等特點(diǎn)。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極開發(fā)客運(yùn)旅游融合服務(wù)產(chǎn)品，推出更多契合市場需求的客運(yùn)班線、旅游專線，將更好釋放公路客運(yùn)的市場活力。

打造精品鐵路旅游線路、發(fā)展海上郵輪旅游、建設(shè)低空旅游產(chǎn)業(yè)園……更加發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸體系正織就旅游新圖景。實(shí)踐證明，依托高鐵、民航、高等級公路等構(gòu)建“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)建設(shè)集“吃住行游購?qiáng)省庇谝惑w的“慢游”基礎(chǔ)設(shè)施，將進(jìn)一步增強(qiáng)交旅融合發(fā)展的協(xié)調(diào)性和有效性，更好助力交通強(qiáng)國建設(shè)和旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

交旅融合是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，既要因地制宜，把市場需求與各地的旅游資源、交通條件緊密結(jié)合，也要科學(xué)施策，統(tǒng)籌考慮設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營等多個環(huán)節(jié)。比如山西大同，近年來依托當(dāng)?shù)靥赜械墓糯L城景觀，對長城環(huán)線公路進(jìn)行優(yōu)化升級，在拓寬原有路面的同時，建設(shè)與長城文化相匹配的觀景臺。一項(xiàng)項(xiàng)舉措落地，促成當(dāng)?shù)爻晒εe辦多場國內(nèi)外自行車賽事。又如，貴州平塘，憑借平塘特大橋的景觀優(yōu)勢，著力打造“天空之橋”服務(wù)區(qū)，相繼規(guī)劃建設(shè)了橋梁博物館、天文科普館、天文觀測臺、懸崖酒店、鄉(xiāng)村振興直營店以及房車營地等設(shè)施，推動高速公路服務(wù)區(qū)向復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級，逐步培育起山地旅游新增長點(diǎn)。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“開路先鋒”，旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。加快推進(jìn)交旅融合，交通的基礎(chǔ)性、先行性作用將日益放大，與旅游產(chǎn)業(yè)的融合性、互補(bǔ)性將逐步顯現(xiàn)。

作者：韓 鑫

來源：人民日報