上海飛北戴河，轉機竟超24小時？暑假最后一游槽點有點多

被朋友贈送了兩張音樂節(jié)的票子，周女士和讀大學的女兒準備在開學前再來一趟京津冀之旅。令她們沒想到的是，提前一周訂機票酒店，居然遇到了難題！

“感覺好多年都沒有遇到過這么緊張的情況了，從上海去趟秦皇島，居然像打仗一樣！”

近期在阿那亞舉辦的蝦米音樂節(jié)吸引了大量樂迷前往，然而在途中與社區(qū)內(nèi)，許多樂迷都遇到了交通和食宿的障礙，大量吐槽出現(xiàn)在網(wǎng)上。

阿那亞作為網(wǎng)紅社區(qū)，常被吐槽“體驗感不佳”，一是貴，二是人多。還有網(wǎng)友算了一筆賬后驚呆了：“阿那亞一周游我都能去趟新西蘭了。”

白天的網(wǎng)紅打卡點與網(wǎng)友“Lily同學”專程挑深夜凌晨時拍下的美照

2小時25分鐘的直達航班沒了，

許多轉機航班要跨夜

“我大概從一周前開始看機票和酒店，本來以為很充裕，沒想到居然沒有上海到秦皇島的直達航班了。”

周女士搜索了9月中旬普通日期的上海到秦皇島的航班，不僅一天有好幾班，而且直達的情況下，全程只要2小時25分鐘。

但偏偏她與女兒要趕赴秦皇島的那周末，從上海起飛的航班統(tǒng)統(tǒng)要在石家莊轉機，如果下午13時抵達，那早晨6點得在浦東T1上飛機，7小時行程已經(jīng)是當日最友好的，剩下都在12小時以上：比如，如果想要在音樂節(jié)當天上午抵達秦皇島，那得前一天晚上21:50上飛機。

去程如此，返程亦如此，周一的所有航班都要在石家莊轉機。最夸張的一班，成都航空19:15起飛的，要次日20:45才到浦東T1，總行程25小時30分，超過了整整一天。

返程也很夸張，不僅清一色要在石家莊轉機，有班成都航空的甚至19:15上飛機，次日20:45才到浦東T1，總耗時25小時30分，超過了整整一天。

最終，不想在轉機中耽擱太久的母女倆選擇提前一天乘火車去北京。即便如此，上海去北京的高鐵票雖然容易解決，但訂了一周也沒有訂到北京去秦皇島的火車票，12306官方APP顯示一直處在官方候補通道里。

這種情況下，周女士和女兒在沒有訂完全程車票的情況下，先行踏上了旅途。最終，她們選擇了在火車站與人拼車，打車前往秦皇島。

“雖然比起公共交通方式貴了點，但來都來了，總要去呀。”

社區(qū)指定民宿貴還得拼房，

但不住不能坐班車吃食堂

不僅是交通有難度，預定酒店時，周女士也遇到了困難。

“音樂節(jié)在阿那亞社區(qū)里，但是里面的民宿特別貴。先要下載官方APP，從里面去預定指定的民宿才行。但搜索下來，最近還有空房的幾乎都是套房和別墅，幾千元起步，而且都是多人居住。”查詢阿那亞官方APP內(nèi)的酒店，可見可住6人的2居室已經(jīng)是最便宜的，要2588元。剩下的幾乎都是3居、4居室，可住8~12人，四五千元不稀奇，有的三居室能高達19999元一夜。

周女士表示，由于還是比較注重私密空間，因此不想和陌生人拼房。但如果住在社區(qū)外呢？同樣遇到了難題。

如果只有音樂節(jié)的門票，而沒有社區(qū)內(nèi)指定民宿的住宿憑證，則無法在社區(qū)內(nèi)的食堂吃飯。周女士還發(fā)現(xiàn)，原來北京到阿那亞是有班車的，但同樣需要有社區(qū)指定民宿的住宿憑證才能乘坐。

最終，周女士和女兒選擇住在社區(qū)外，若要進入社區(qū)則要帶足自備的干糧。

“雖然也不是完全沒有辦法解決交通和住宿問題，但總感覺很不方便，音樂節(jié)的配套服務顯然沒有做到位。對于特定線路的緊張，主辦方應該有預案和準備，不能一切都讓游客自己解決。”

被吐槽“人類沙漠大遷徙”，

新晉網(wǎng)紅社區(qū)值不值？

為什么這次音樂節(jié)會引起交通住宿的如此緊張？

“一個是音樂節(jié)的陣容比較好，比如難得來中國的英國樂隊Suede山羊皮，還有草東、裘德、旅行團、盤尼西林、五條人、魏如萱、痛仰等等，很多大牌樂隊和歌手。還有就是阿那亞確實是這兩年的大網(wǎng)紅，很多沒有去過的人也想借音樂節(jié)的機會去體驗一下。”

作為“手快”一族，蘇小姐在提前半個月上海直達秦皇島的火車票開票那天就守著點搶票，最終成功搶到往返火車票花了1418元；秦皇島火車站往返阿那亞，打車費花了250元；最后與其他五個陌生人共拼一個三居室，一夜花費310元；音樂節(jié)799元的票子，溢價購得850元。“三天的音樂節(jié)只聽了其中一場，交通、住宿、門票總共花了近3000元，這還是提前做足準備，也能接受拼房的情況下，相當于一個人來這里的底價。”

為了看北戴河的這次音樂節(jié)，許多網(wǎng)友都走出了“蜀道難”的感覺。有人提著行李箱上樓排隊人工售票窗口，排到了說沒票，臨到火車要開前極限刷新12306，終于成功刷到一張“一等臥”，驚險上車；有人開票前一個月就在阿那亞軟件上看房間，當時都沒有空房，結果音樂節(jié)前幾天許多空房，但都是需要拼房的大套間或者別墅，“這么大的社區(qū)能不能對個人旅客友好一點？”

有的網(wǎng)友干脆總結：“參與人類沙漠大遷徙兩天，腳底磨出一個大水泡，這個音樂節(jié)明年我不會來了。”

盡管音樂節(jié)的配套服務被吐槽許多，但阿那亞的“網(wǎng)紅”屬性卻仍備受追捧。“一個爛尾樓盤打造成中國社區(qū)天花板，一個營銷與設計的奇跡”，有人這樣評價道。

即使在沒有蝦米音樂節(jié)的7月，它也被吐槽從辦理入住，到等班車，到吃飯，到租車全要排隊，沙灘上全是人。“人一多，體驗感就下降，但它的價格確實又已經(jīng)挺貴了。”有旅行博主甚至劍走偏鋒道：“請阿那亞再貴一點，篩選一下目標顧客，讓剩下的人體驗感更好一點。”

還有網(wǎng)友算了一筆賬后驚呆了：“阿那亞一周游我都能去趟新西蘭了。”首先是住宿，以園區(qū)內(nèi)1000-2500元一夜計算，一周7天六晚要花費6000-15000元，基本要想住得舒服要1萬元以上。“光住宿就一萬多，加上吃飯游玩怎么總花費也要近2萬了吧。新西蘭落地純玩6天5萬小團游價格也就1.8萬元，如果自己做規(guī)劃自由行價格還能壓得更低。”

市民小許也認為阿那亞的一些設計十分有趣，比如火出圈的“三角教堂”，還有各種奢牌大秀以及可以偶遇各種明星網(wǎng)紅的賣點，都讓阿那亞成為一個時尚和潮流的概念。“但如果配套服務沒有做好，單純?nèi)ンw驗網(wǎng)紅打卡我是不會去的，現(xiàn)在的消費者比以往都更精明，只有讓消費者有物有所值的體驗，才能長長久久地紅下去。”

記者 徐妍斐 實習生 龔芹

來源：新聞晨報