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通江達(dá)海好“運(yùn)”來|一路暢運(yùn) 濟(jì)寧開創(chuàng)內(nèi)河航運(yùn)新格局

發(fā)布時(shí)間:2023年08月30日17:36 來源: 光明網(wǎng)

濟(jì)寧新聞網(wǎng)訊(見習(xí)記者朱可鑫)一條大運(yùn)河,半部中國史。如今,作為世界文化遺產(chǎn),世界上里程最長、工程最大的古運(yùn)河,京杭大運(yùn)河通航里程達(dá)877公里,連接京津冀和長三角,承擔(dān)著煤炭、石油、鋼材、礦建材料等大宗商品的水上運(yùn)輸,未來將是我國區(qū)域間、城市群間、省際間以及連通國際運(yùn)輸?shù)挠忠恢鲃用},對內(nèi)連接山東省、長三角、京津冀,對外融入“一帶一路”,將更多的人流、物流連入國際國內(nèi)循環(huán),為促進(jìn)雙循環(huán)新發(fā)展格局起到示范引領(lǐng)作用。

濟(jì)寧,大運(yùn)河縱貫全境,元、明、清均在濟(jì)寧設(shè)督理運(yùn)河河務(wù)的高官和最高漕河管理機(jī)構(gòu)“運(yùn)河總督河院署”,有“七十二衙門”之稱和“運(yùn)河之都”的美譽(yù)。大運(yùn)河濟(jì)寧段通航總里程1100公里,其中主航道251公里,主航道里程在沿線通航的12個(gè)城市中居第1位。全市共有各類船舶8500多艘,航運(yùn)從業(yè)人員10萬余人,濟(jì)寧港已成為全國28個(gè)內(nèi)河主樞紐港之一,運(yùn)力在沿線城市中居第1位。

千古運(yùn)河 孕育新機(jī)遇

近年來,習(xí)近平總書記多次作出重要指示,強(qiáng)調(diào)大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動的文化,要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。黨的二十大報(bào)告提出了建設(shè)交通強(qiáng)國、貿(mào)易強(qiáng)國、制造強(qiáng)國等國家重大戰(zhàn)略,從黨中央到各部委出臺了一系列支持內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的政策。這些政策為加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動大宗貨物公鐵水多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,促進(jìn)互聯(lián)互通和區(qū)域開放合作,提供了戰(zhàn)略指引和良好機(jī)遇。

京杭運(yùn)河不僅是驅(qū)動大宗商品運(yùn)輸?shù)哪媳贝笸ǖ溃€拉動文化和新興產(chǎn)業(yè),帶動沿線經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級。驅(qū)動大宗商品運(yùn)輸,京杭運(yùn)河已成為“北煤南運(yùn)”、“北糧南運(yùn)”、“南貨北調(diào)”、集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈@瓌游幕托屡d產(chǎn)業(yè),建設(shè)內(nèi)河文化經(jīng)濟(jì)帶,保護(hù)傳承運(yùn)河文化,開發(fā)運(yùn)河客運(yùn)旅游,形成運(yùn)河文化旅游體驗(yàn)廊道。帶動沿線經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面,臨港經(jīng)濟(jì)已成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長極;綠色生態(tài)方面,“公轉(zhuǎn)水”催生內(nèi)河航運(yùn)新需求;區(qū)域融合方面,內(nèi)河港航成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合協(xié)同新紐帶。

黃金坐標(biāo) 發(fā)展強(qiáng)突起

京杭運(yùn)河北起北京,南至杭州,縱貫?zāi)媳眱傻兀緩?個(gè)省市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。運(yùn)河獨(dú)特的地理區(qū)位造就得天獨(dú)厚優(yōu)勢,是我國唯一縱向的高等級航道,也是我國僅次于長江的第二條“黃金水道”。

濟(jì)寧,因運(yùn)河而立,因運(yùn)河而興。位于京杭運(yùn)河常年通航最北端的濟(jì)寧,目前是國家規(guī)劃的京杭運(yùn)河六大重點(diǎn)建設(shè)港口之一。京杭運(yùn)河濟(jì)寧段占全年常年通航里程的近1/3,2000噸級船舶、萬噸級船隊(duì)可直達(dá)長江、杭州。瓦日鐵路、新兗鐵路在濟(jì)寧與京杭運(yùn)河交匯,形成了軸心位于濟(jì)寧,輻射“一帶一路”、聯(lián)通長三角、珠三角和閩三角的 “豐”字型物流大通道,降低物流成本10%-30%,正在發(fā)展成為“黃金水道”上的一處“黃金坐標(biāo)”。

成立濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán),為推動全市港航資源集約化運(yùn)營、規(guī)模化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2022年市第十四次黨代會和市十八屆人大一次會議把現(xiàn)代港航物流戰(zhàn)略列為全市九大戰(zhàn)略之一,做出了“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè),打造山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡”的戰(zhàn)略決策,舉全市之力推動內(nèi)河航運(yùn)超常規(guī)、跨越式發(fā)展。

港航基礎(chǔ)設(shè)施加快提檔升級,建成山東省首條二級標(biāo)準(zhǔn)航道。濟(jì)寧全市重點(diǎn)港口進(jìn)港航道達(dá)到三級及以上標(biāo)準(zhǔn),航道里程達(dá)360公里。建成“一干雙線十二支”高等級航道網(wǎng)。建成梁山港、龍拱港等鐵水聯(lián)運(yùn)示范港口。梁山港入選國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,龍拱港建成全國內(nèi)河集裝箱示范港口。濟(jì)寧物流貿(mào)易輻射范圍不斷擴(kuò)大。開通集裝箱航線21條,通達(dá)50多個(gè)港口,物貿(mào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國20個(gè)省份100多個(gè)城市。國際物流拓展至9個(gè)國家。2022年,濟(jì)寧港實(shí)現(xiàn)吞吐量5850萬噸,集裝箱吞吐量5.85萬標(biāo)箱,位列山東省第5位。今年上半年,實(shí)現(xiàn)港口吞吐量3456萬噸,集裝箱運(yùn)營9.1萬標(biāo)箱,逆勢分別同比增長22%、295%,躍居至全省第4位。今年8月份,濟(jì)寧港航集裝箱年吞吐量突破10萬標(biāo)箱。預(yù)計(jì)今年全年港口吞吐量突破7000萬噸,集裝箱吞吐量突破12.5萬標(biāo)箱。

高效釋能 暢運(yùn)興產(chǎn)業(yè)

建設(shè)億噸大港口。按照綠色化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化要求,加快全市港航資源整合,重點(diǎn)打造梁山港、任城港、微山港3大億噸級港口群。快速建設(shè)港口集疏運(yùn)體系,構(gòu)建“公路+鐵路+水路+集裝箱+內(nèi)河口岸”多式聯(lián)運(yùn)新體系。

發(fā)展億噸大物流。以貿(mào)易為引領(lǐng),重點(diǎn)發(fā)展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農(nóng)副產(chǎn)品”等大宗商品物流運(yùn)輸,在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地,拓展物流服務(wù)大網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)集云端貿(mào)易、智慧港口和數(shù)字物流“三位一體” 數(shù)字化平臺,為客戶提供貿(mào)易、物流、金融等全流程線上服務(wù),加快培育濟(jì)寧大宗商品交易中心。依托“豐”字型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建大宗貨物公鐵水多式聯(lián)運(yùn)新模式,向上對接一帶一路,對下聯(lián)通長三角、珠三角和閩三角,中間對接腹地企業(yè),持續(xù)為客戶降低物流成本。深化與江蘇、安徽、浙江、武漢、重慶等省市港航企業(yè)的合資合作,打造港口聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動、抱團(tuán)開發(fā),推動業(yè)務(wù)聯(lián)動、資源共享、互利共贏。大力推廣新能源船舶運(yùn)輸,布局“氣化運(yùn)河”“電化運(yùn)河”新賽道,引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

培育千億大產(chǎn)業(yè)。聯(lián)合上下游鋼材、糧食、物流、貿(mào)易、倉儲等龍頭企業(yè)合資合作,加快推動臨港多元產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,加快打造6大百億園區(qū):以煤炭物流、鋼材物流和港航裝備制造為主的梁山煤鋼物流園區(qū);以鋼材加工交易、糧食加工交易為主的濟(jì)州港糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū);以龍拱港集裝箱運(yùn)輸為依托的加工、倉儲港產(chǎn)城融合園區(qū);以煤炭物流、件雜貨物流和汽車貿(mào)易為主的順達(dá)港綜合物流園區(qū);以新能源船舶制造、煤炭物流、建材物流為主的太平港船舶工業(yè)園區(qū);以煤炭物流、鋼材物流、鐵礦石物流、建材物流為主的微山大宗商品物流園區(qū)。

面向未來,濟(jì)寧以“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”為使命,聚焦“億噸港口、億噸物流、千億產(chǎn)業(yè)”,加快構(gòu)建通江達(dá)海、連接全國、通向世界的大格局,將打造成為中國北方內(nèi)河航運(yùn)中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市。

一路暢運(yùn),濟(jì)寧正在開創(chuàng)內(nèi)河航運(yùn)新格局,書寫千年運(yùn)河“新精彩”!

來源:濟(jì)寧新聞網(wǎng)

【責(zé)任編輯:劉建維】
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