今天，這趟列車正式投運！有人凌晨3點起床從上海來杭州打卡

9月16日7時35分

G9313次列車從杭州東站始發

駛往金華、衢州等地

一道“虹韻紫”穿梭于浙江山海間

這意味著復興號亞運智能動車組列車

正式投運

記者 陳薇 攝

按照亞運服務保障計劃，當日亞運列車在杭州東至衢州以及杭州東至平陽兩個區段運行，車次分別為G9313/G9314次(杭州東至衢州)、G9315/G9316次(杭州東至衢州)、G9311/G9430次(杭州東至平陽)，可通達杭州、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、武義、永康、縉云、麗水、青田、溫州、瑞安、平陽等地。

“亞運版”復興號人氣爆棚

上海、江蘇等地的車迷都前來打卡

復興號亞運智能動車組列車，車頭似“鷹隼”，身披“虹韻紫”，專為杭州亞運會打造，由浙江交通集團購置，被網友稱為“亞運限定版”。該列車為8輛編組，定員578人,設計時速350公里。

記者了解到，今天亞運列車上客441人，上座率近八成，這對于周六的早班車來說，人氣可以說非常高了。

前來打卡留念的市民游客 記者 陳薇 攝

其實，亞運列車從長春下線的首次亮相，到浙江境內的運行實驗，就憑借顏值圈粉無數。作為“亞運限定版”出行方式，不少市民、游客早早就將亞運列車車票加入了自己的“搶購”清單。

今天一早，在杭州火車東站12號站臺，亞運列車“人氣滿滿”，享受了一把“頂流”待遇。在現場，無論是普通乘客還是媒體記者，都紛紛拿著相機，掏出手機，打卡留念。

記者 陳薇 攝

“早就在新聞上看到了列車的介紹，今天終于能親身體驗了。車子不僅涂裝漂亮，軟硬件設施應有盡有，一路上還非常平穩，回去一定要讓朋友們也都來感受下！”乘客徐先生表示，車上的智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等功能，自己在旅途中可以看電影、聽音樂，枯燥出行“秒變”娛樂之旅。

記者注意到，今天特地前來體驗的人群中，很大一部分是鐵路愛好者。有從江蘇鎮江趕來的，也有從上海過來“特種兵式”打卡的。

05后的小譚為了打卡很拼，他今天是凌晨3點20分起的床，因為沒有這么早的高鐵，5點多就從上海坐普速火車到了杭州城站，然后一路直奔杭州東站來坐車。

小譚的購票之路可謂是一波三折，車票開售當天晚上11點左右，由于12306系統進行晚間維護無法在線上購票，于是他特地開著電動車趕到上海南站的人工售票窗口進行購買。

“我在站臺的時候就拍了很多照片，這趟亞運列車首發車簡直太驚喜了。這次特地選了商務座體驗，私密性、舒適性都很好，感覺像把飛機商務艙原封不動地搬進了高鐵動車里面，而且列車在運行過程中也很平穩。”小譚一邊說著，一邊用運動相機記錄下車窗外的風景。

另一位杭州小伙呂杰琛也是火車迷，家住艮山門站附近，從小在家門口看火車，對鐵路有著說不清的感情。

他告訴記者，自從這趟列車首次駛入浙江境內開始，自己可以說是跟著車跑，特地去蹲點拍攝了近10次，最遠的到過麗水。“這個亞運智能動車組列車首先就是顏值很出眾，外觀的虹韻紫放在中國所有高鐵動車組里都是非常亮眼的存在，不管是搭配杭州的都市風光，還是浙江的山水田園都很出片。”

自從前兩天得知12306開始售票，呂杰琛毫不猶豫地就購買了。“之前都是遠遠地看車，自己坐過才過癮。”呂杰琛說，亞運列車型號為CR400BF-Z，是目前國內最先進的一類動車組列車，最令自己著迷的是，這列車上匯聚前沿科技的智能設施與亞運盛會還有杭州本土文化相融合的一種獨特體驗。

“作為杭州人，在家門口舉辦亞運會自然是有點小驕傲的，我很期待這組車在賽事期間，能很好地向中外運動員和來賓展現出亞運盛事的風貌和浙江豐富多彩的魅力。”在呂杰琛看來，通過這樣一個近兩百米長最高時速350公里的移動平臺，用來展示我們國家和杭州風貌的效果絕對不輸任何外宣作品。

列車車廂內各種小細節很戳心

乘務員配備的翻譯機

可實現60多國語言同步翻譯

列車在行駛中，不少旅客發現使用手機網絡時流暢了不少，這得益于全車覆蓋“5G+WiFi”網絡的高速率和低延時。目前，該亞運列車實現了5G高速無線網絡全覆蓋，1號、8號車廂內部設置的智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務，旅客可在旅途中看電影、聽音樂。

車廂內拍照打卡的乘客 記者 陳薇 攝

無障礙設施的配置也是該列車的一大亮點。

浙江交通集團杭溫鐵路公司副總經理張均清表示，以助力“兩個亞運同樣精彩”為出發點，該列車在設計制造時，將4號設置為無障礙車廂，寬闊的過道、無障礙衛生間、輪椅存放區、盲文標識等設施設備助力重點旅客“無礙”出行。

值得一提的是，該列車配置了車內氣壓與溫度自動調節系統，可有效減少、舒緩車輛穿越隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。記者在體驗中發現，該列車車廂內配置的充電設施隨處可見，專門通過培訓上崗的亞運列車乘務人員也體現出不一樣的精神面貌。

記者了解到，亞運列車專班乘務員服飾在今天也首次亮相。區別于以往的夏季制度，一襲簡潔素雅的連衣裙，以灰色為主色調，溫婉淡雅，體現出江南的柔美，和亞運列車“潤澤江南”的主題相呼應。

乘務人員 記者 陳薇 攝

V領設計配合白色襯衫內領，領口搭配可愛的吉祥物，腰帶運用亞運核心圖案“潤澤”進行設計，完美演繹“富春山居”的美學意境。整套制服將杭州亞運會元素融入服飾設計，充分展現了職業女性大方柔和之美。

杭州客運段相關負責人介紹，亞運列車乘務人員是從該段上千名乘務員中選拔出來的，從語言、形體、客規、應急、亞運知識、亞運文化等諸多方面著手，上崗前已經過為期3個月的集中封閉培訓。

首發車列車長朱雅 記者 陳薇 攝

朱雅是本次列車的列車長，她告訴記者，亞運專班的乘務組基本都是95后的小姐姐，平均年齡在25歲。“我們針對亞運會和亞殘運會，推出了一系列特色服務，比如之前火爆全網的的“哄娃神器”便攜式嬰兒安睡床，還有輪椅餐桌板、兒童防走失貼，行李防錯拿紙環等，希望讓大家在乘車的途中有賓至如歸的感覺。同時將亞運元素融進服務備品，讓旅客在乘車的過程中更加了解亞運，營造濃厚的亞運氛圍。”

記者在體驗途中，還發現了幾個小細節，旅客可以在亞運列車餐車免費領取印有杭州東站前往杭州各大亞運場館交通線路圖的彩色便利條。列車乘務員配備同步翻譯機，可實現俄、英、日、韓等60多國語言的同步翻譯。

試運行時鐵路迷呂杰琛拍的照片

1個多小時的旅程里，亞運列車先后經停義烏、金華等站，于上午8時49分正點抵達衢州站。

按照目前計劃，亞運列車將按照首日運行交路連續開行3天（后續將根據亞組委要求和實際運行情況適時調整運行線路），承擔起部分亞運城市間的亞運抵離、賽時通勤、賽事轉場等職能，同時服務浙北、浙中、浙西南、浙東南沿海等地居民出行。

記者 陳薇

來源：浙江新聞