湖北首條氫能源生態示范線投營首發 聚“鏈”成勢譜寫綠色交通新篇

荊楚網（湖北日報網）訊（記者張賽賽 通訊員熊偉 代黛）《湖北省氫能產業發展規劃（2021-2035）》中指出，要充分發揮政府引導推動力和企業主體創造力，以武漢為核心，襄陽、宜昌為關鍵節點，打造區域優勢明顯、省內和長江中游城市群協同的氫能產業發展集群，推進氫能強省建設，為湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”提供新動力。

3月30日上午，隨著第一輛氫能源貨車在滬渝高速潛江服務區加氫完畢，標志著湖北首條氫能源生態示范線正式投入運營。

氫能源產業鏈協同發展

3月30日的潛江服務區內，30輛氫燃料牽引車正整齊停放。

此次投運的湖北首條氫能源示范線，是湖北交投集團子公司楚天高速聯合東風汽車集團、中國石化湖北石油分公司、湖北安捷物流等多家產業鏈上下游頭部企業共同打造。

為進一步優化氫能源產業鏈條，楚天高速充分利用所轄服務區在氫能產業發展的區位優勢，與上下游企業聯合組建氫能源物流公司，合資購置了200臺東風氫能源重卡商用車，首批交付30臺。

將商用貨車作為能源消耗的“主力軍”，促使氫能源市場發展良性循環，楚天高速構建起了獨具特色的“漢宜”氫能源走廊。

“漢宜高速加氫生態產業鏈的構建，也為各類生產運輸企業節能減排打開了新思路。”湖北安捷楚道公司負責人王其兵介紹，相比于傳統油車，氫能源將漢宜高速沿線貨運車往返運輸效率提升了30%，而隨著加氫站建設規模進一步增加，貨運車輛運輸使用成本也將持續降低。

目前，漢宜高速潛江、枝江西服務區各建成加氫站2座，都配套了雙槍單系統加氫機、冷水機組、儲氫裝置、氫氣壓縮機等設備，儲氫總容量高達600kg，每日12小時內的連續加氫能力可達到500kg，充分保障了整條線路氫能源車輛的日常運營需求。

“從研發、到生產、到運輸、到使用，楚天高速已經形成了一條獨屬于湖北的氫能源協同發展產業全鏈條。”湖北交投集團黨委委員、副總經理雷承表示。

全面構建綠色交通示范體系

潛江服務區現場，記者看到一輛氫能源牽引車平穩駛入加氫站開始加氫，屏幕上實時顯示著氫氣快速填充，僅用幾分鐘就完成了高效加注。該車司機介紹，這款車型裝滿氫氣后可連續行駛300公里。

“目前在潛江、枝江西開通運營的兩對加氫站，已經能夠基本滿足沿線氫能源汽車運輸需求，對于漢宜高速沿線物流企業降低碳排放也起到了至關重要的作用。”楚天高速總經理阮一恒說，隨著車輛增加與產業規模的進一步擴大，武漢、荊州、宜昌等地的加氫站也將相繼落成，充分滿足日均兩百臺車輛加氫需求。

“楚天高速始終秉承生態共建發展理念，不斷擴充沿線氫能源供應量。”阮一恒同時表示，屆時，漢宜高速將成為全國首條有氫能源重型卡車穩定運營的高速公路。

隨著對漢宜線氫能源運用場景的不斷深挖，湖北高速聚“鏈”成勢，綠色交通示范體系正在荊楚大地上飛速顯現。

“未來將建成漢宜、漢十、武黃3條氫能示范線。”湖北交投集團黨委副書記、總經理葉戰平強調，通過布局形成以武漢為中心，貫通宜昌、襄陽、武鄂黃黃“三大都市圈”的3條放射線，湖北交投將持續覆蓋氫能源運營、建設、產業的三大板塊，在湖北高速路上全面打造聯通氫能的產業鏈、生態鏈、價值鏈，助力我省搶占氫能產業新賽道，打造全國氫能產業發展新高地。