環(huán)塔臨近尾聲 峽谷間上演高速追逐

新華社烏魯木齊5月30日電（記者戴子鸞、孫哲）30日，中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽結(jié)束第八個(gè)特殊賽段（SS8）的比拼。眾車手克服復(fù)雜路況帶來(lái)的困難，在景色奇美的新疆柯坪大峽谷上演高速追逐。

當(dāng)日賽段長(zhǎng)約219公里，車手們需要在狹窄的山區(qū)道路間展開競(jìng)速。沿途美景和起伏路、飛跳路給車手們留下“既好看又好玩”的深刻印象。不過(guò)，高速路段和較為顛簸的路況也對(duì)參賽選手和車輛提出了高要求。

汽車組方面，當(dāng)日首先完賽的車手是多耐減震器車隊(duì)的鹿丙龍，其后是河北遷安九江汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的范高翔。

“賽段里的高速賽段對(duì)車輛的要求非常高，我們的賽車、懸掛和減震器必須要調(diào)教得非常精準(zhǔn)。”鹿丙龍說(shuō)，“賽段后半段都是水沖的橫溝，一路都非常顛簸。這種路面特別考驗(yàn)意志力，我對(duì)自己今天的表現(xiàn)很滿意。”

摩托車組方面，凱越機(jī)車越野車隊(duì)的兩名車手鄧連松、內(nèi)爾斯·泰里克，繼上一個(gè)賽段后再度先后到達(dá)終點(diǎn)，領(lǐng)先于其他車手。鄧連松說(shuō)：“后半程跑起來(lái)還是比較危險(xiǎn)，但我用降檔的方法把車速降下來(lái)，還是順利完賽了?！?/p>

31日，車手們將繼續(xù)出發(fā)，迎來(lái)全長(zhǎng)約200公里的第九個(gè)特殊賽段，這也是本屆賽事最后一個(gè)較長(zhǎng)的特殊賽段，將在很大程度上決定車手們的最終成績(jī)。