“中部陸海新通道”枝城港鐵水聯運碼頭正式投入運營

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員劉郁 何奇）近日，宜昌枝城港鐵水聯運碼頭一期工程順利取得港口經營許可證，標志著枝城港鐵水聯運碼頭正式投入運營。

由宜昌港務集團有限責任公司作為項目建設單位，中交第二航務工程局有限公司承建的宜昌港宜都港區枝城作業區鐵水聯運碼頭一期工程總投資3.48億元，建設2個5000噸級多用途泊位，配套陸域堆場及相關設施，2條鐵路貨運線與碼頭前沿無縫對接，于2022年3月開工建設，2023年12月完成交工驗收，2024年3月底通過竣工驗收。

枝城港鐵水聯運碼頭一期工程是湖北省“十四五”期間重點港航建設項目，是湖北省推動多式聯運高質量發展三年攻堅行動方案、宜昌市疫后重振補短板強功能“十大工程”三年行動方案的重點項目，是枝城港補短板、強弱項的“牛鼻子”工程。自項目開工建設以來，項目建設團隊樹牢“安全第一、生命至上”理念，嚴格質量過程控制，強化文明綠色施工，全力推動工程有序建設和高質量完成。該工程先后榮獲2022年度湖北省公路水運工程“平安工地”建設示范工程、2023年度湖北省水路交通一季度“紅旗”項目，成為新時期宜昌港口高質量發展的樣板工程。

作為目前重慶和武漢兩大城市群間唯一的長江與南北鐵路垂交的鐵水聯運港，枝城港是宜昌市“三峽樞紐港”對接長三角和川渝地區重要的大宗散貨儲配中轉基地，是國家長江經濟帶中西部地區重要的綜合性運輸樞紐和物資集散中心。枝城港鐵水聯運碼頭一期工程的正式投運，將進一步擴大枝城港地處焦柳鐵路大動脈和長江黃金水道十字交叉定位優勢，大力推進“公轉鐵、公轉水”運輸結構調整，打造中部陸海新通道橋頭堡及長江中上游鐵水聯運核心港區，推進宜昌港口型國家物流樞紐建設。