坐公交乘地鐵打卡壯美北京中軸線

中新網北京7月31日電 (記者 呂少威)7月27日，在印度新德里召開的聯合國教科文組織第46屆世界遺產大會通過決議，將“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”列入《世界遺產名錄》。當前，時值暑期，許多市民、游客紛紛前往打卡。北京市交通委推薦兩種綠色出行方式暢游中軸線——乘坐地鐵8號線、5路公交車。

北京地鐵8號線呈南北走向，共34座運營車站，把天橋、前門、王府井、鼓樓、什剎海、南鑼鼓巷、永定門等老北京特色文化地標連成一線。地鐵8號線不僅在地圖上與北京中軸線遙相呼應，在車站的設計上也與其有著極高的吻合度。

7月31日，游客觀賞北京地鐵前門站中軸線主題壁畫。記者 賈天勇 攝

永定門外站的《中軸勝境》，用超高清、高刷新率的LED矩陣屏幕，實時更新藻井藝術內容，采用固定畫面形式營造中國傳統造景效果；前門站的《中軸錦繡》，以正陽門為坐標北望鳥瞰京城的宏偉圖景，通過再現北京古城建筑群昔日面貌，力圖呈現人類城市規劃與建設史上的偉大文化遺產，彰顯以北京城為代表的中國傳統城市規劃、建筑營造的空間格局與人文內涵；金魚胡同站的《連年有魚》，運用了在中國文化中象征著祥瑞、喜慶的“魚水”元素，采用馬賽克拼貼鑲嵌工藝，描繪了錦鯉魚群在池水中游動嬉戲的生動圖景……

除了車站內無處不在的中軸元素，北京地鐵還與北京京企中軸線保護公益基金會在地鐵8號線共同打造了一列獨一無二的“中軸線專列”。專列在外觀、內飾的設計中融入了15個北京中軸文化遺產點建筑元素，每節車廂的車門上都張貼著中軸線文化展示圖片，座椅上也增加了中軸線建筑剪影貼紙裝飾，扶手拉環上是中軸線手繪風景畫。同時，專列還融合了數字化內容和體驗，乘客可以通過掃碼列車車門上的“云上中軸”二維碼登錄小程序，在線感受北京中軸線文化遺產風貌。

為進一步引領乘客感受中軸文化之美，北京地鐵還舉辦了一系列乘客互動活動。為紀念北京地鐵8號線全線貫通，開展了“暢通南北·探尋最美中軸線”主題活動，采用線上線下聯動形式，讓乘客在乘坐地鐵的過程中就可以感受到北京中軸線的獨特魅力。去年，北京地鐵還開展了“壯美中軸地鐵行”主題活動，在8號線鼓樓大街站搭建了“云上中軸”文化展板，乘客可以通過掃碼線上體驗中軸文化，同時還開展了乘客集章打卡活動，乘客通過打卡加蓋“中軸滾軸章”，進一步感受北京中軸線的歷史文化底蘊。后續，還將在8號線部分車站繼續開展“中軸文化特色印章打卡活動”，豐富乘客乘車體驗，營造文明乘車氛圍。

與此同時，由北京中軸線基金會制作的200幅公益海報在1號線八通線復興門、西單、王府井、東單、國貿、建國門，2號線東直門、北京站、前門、西直門、積水潭、鼓樓大街、安定門、雍和宮和8號線北土城、安華橋、安德里北街以及6號線郝家府、車公莊、平安里等35座車站展示，還在所轄各線路車站、列車上播放《中軸文明大美氣象》中軸文化宣傳片，進一步推廣宣傳北京中軸文化。

除了地鐵打卡方式外，市民、游客還可乘坐歷史悠久的5路公交暢游中軸線。到今年，5路公交已走過89年風雨歷程。

7月31日，游客乘坐北京5路公交車游覽中軸線景觀。記者 賈天勇 攝

5路公交開通于1935年，最初由東華門開往香山，后于1949年10月重投運營，線路不斷優化。2004年，線路走向定為德勝門至菜戶營，2013年北端延伸至北土城公交場站。

如今，它穿越豐臺、西城、東城、朝陽四區，線路全長22公里，是北京市區最長公交線路之一。

5路公交穿梭在繁華與靜謐之間，不僅僅是一條普通的公交線路，更是北京歷史與現代交織的見證。從菜戶營橋出發，途經前門、天安門、北海、景山、地安門、萬寧橋、鼓樓等重要地標，它猶如一條流動的時光隧道，帶領乘客們穿越歷史的長河，感受北京深厚的文化底蘊。

據北京公交集團電車分公司第十九車隊相關負責人介紹，目前，5路公交日均客流量有2萬余人次，高峰日客流更是達3.3萬余人次。為讓乘客更好了解北京中軸線等歷史文化，他們在車廂里精心布置了相關展示，乘客在乘車、觀景的同時可進一步深入感受歷史文化魅力。

來自山東的游客李先生表示，隨著5路公交緩緩開動，中軸線上歷史悠久的地標建筑一一展現在眼前，乘著公交游中軸給他帶來了別樣的旅行體驗。(完)