宜來高速鶴峰東段全面建成

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng))訊（記者 趙秀琳 通訊員 邢祖巧、余聲）9月3日，由湖北交投集團投資建設(shè)的湖北宜來高速公路鶴峰東段項目通過交工驗收，標志著該項目全面建成，具備通車條件。

鶴峰東高速屬山嶺重丘區(qū)，沿線地形險峻，溝壑縱橫，平均海拔超過千米，被稱作鄂西“天路”，是湖北省建設(shè)難度最大的高速公路項目之一。為跨越溝谷、穿越山體，設(shè)置了較多的橋梁、隧道，橋隧比達到67.5%，其中云南莊特大橋為主跨280米空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋、溇水河特大橋為主跨310米中下承式連續(xù)鋼桁拱橋，兩座特大橋因橋梁結(jié)構(gòu)特殊，施工技術(shù)新，線型控制嚴，施工工藝復(fù)雜，可借鑒施工經(jīng)驗較少，許多施工環(huán)節(jié)需要現(xiàn)場攻關(guān)，是鶴峰東段關(guān)鍵控制性工程。同時路線經(jīng)過鶴峰縣城對面八峰山風景區(qū)，環(huán)保要求高。

結(jié)合近期國內(nèi)發(fā)生的幾起因地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的高速公路橋梁垮塌、地質(zhì)滑坡等事故案例，本次交工驗收組建優(yōu)秀專家團隊，壓實現(xiàn)場核查責任，重點對鶴峰東高速高邊坡、涉水橋墩及樁基、隧道洞口、棄渣（土）場進行全面檢查、逐項核查，對發(fā)現(xiàn)的風險隱患問題列出清單，提出整改處置意見和建議，有效提升了山區(qū)高速公路防災(zāi)抗災(zāi)能力，探索形成了致力于防范和化解重大災(zāi)害風險隱患及排查治理的交工驗收新機制。

宜來高速公路起于湖北省宜都市，止于湖北省恩施州來鳳縣，全長187.7公里，由宜昌段、鶴峰東段和宣鶴段組成。鶴峰東段項目的全面建成，為宜來高速全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。該項目投入運營后，向西通過恩來高速可接銀百、滬渝、滬蓉高速，順利抵達重慶、四川、陜西等地；向東可快速實現(xiàn)與多條國家高速公路的順暢連接。