南寧鐵路警察自制巡路地圖 護(hù)航南珠高鐵南玉段新線開通

中新網(wǎng)南寧12月30日電 題：南寧鐵路警察自制巡路地圖 護(hù)航南珠高鐵南玉段新線開通

作者 陸麗靜

“沿線的學(xué)校、收購點(diǎn)、村委都有標(biāo)注，你看從山腳拐進(jìn)去，翻過兩個(gè)坡，就到第27號崗?fù)ぁ！蹦蠈庤F路公安局南寧公安處的民警龐可29日說。

今年1月，27歲的龐可被抽調(diào)到橫州站派出所籌備組，負(fù)責(zé)119公里鐵路線路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸排，“因?yàn)槲沂堑谝粋€(gè)來到橫州站籌備組的，119公里線路兩側(cè)2.5公里范圍內(nèi)的村莊我走了不下10遍。”

廣西南寧至廣東珠海高速鐵路南寧至玉林段(以下稱南珠高鐵南玉段)是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路。12月30日，南珠高鐵南玉段正式通車，廣西橫州市正式融入南寧市半小時(shí)大都市圈。

龐可2019年入警，分配到南寧鐵路公安局南寧公安處田林站派出所擔(dān)任線路民警，2022年參與貴南高鐵建設(shè)，有著5年線路工作經(jīng)驗(yàn)。但令他沒想到的是，橫州站派出所籌備工作一開始就陷入瓶頸。

橫州多山多丘陵，水系發(fā)達(dá)，橫州站派出所籌備組轄區(qū)內(nèi)共有99座橋梁、28條隧道和44個(gè)涵洞。

龐可說：“巡查這些重點(diǎn)部位，可能走小路過去只要10分鐘，如果按照導(dǎo)航走，要多花1個(gè)小時(shí)繞一圈才能到對面，白白浪費(fèi)時(shí)間。剛開始時(shí)，我經(jīng)常在山里迷路兜圈。”

龐可決定制作一張便捷電子地圖。為了確定最優(yōu)路線，龐可把能走的路都試一遍，每試成功一條路，先在紙質(zhì)地圖上作出標(biāo)記，回去后再繪制、標(biāo)記到電子地圖中。

龐可回憶：“最難走的是橫州市馬山鎮(zhèn)龍綿村到旺安隧道這段路，盤山路段狹窄迂回，得緊靠著山體開車，旁邊就是山崖，來回一趟需4個(gè)小時(shí)。”

“下雨后，警車開過未經(jīng)過硬化的山路，一旦陷到泥里，就要等村民路過幫忙抬車，或者附近有工程隊(duì)的吊車幫忙吊起來。有兩次實(shí)在沒辦法，只能叫道路救援。”龐可說。

經(jīng)過一個(gè)半月探路試錯(cuò)，收集沿線數(shù)據(jù)，反復(fù)比對、修正，龐可完成了“南珠高鐵南玉段橫州站派出所籌備組線路電子地圖”。這張地圖上，他用不同的顏色和符號標(biāo)記了公路、鄉(xiāng)間便道，以及119公里鐵路沿線2.5公里內(nèi)的橋梁、涵洞、隧道、基站、學(xué)校等重點(diǎn)場所部位。不僅如此，龐可還對有安全隱患、夜晚無路燈、雨天不能通行等特殊路段進(jìn)行提醒標(biāo)記。沿線所有的重要信息一目了然。

后面相繼到達(dá)的12個(gè)同事也一直使用這張電子地圖，下載后可以離線使用。籌備組民警楊帆說：“它是下線路的得力助手。接到需要前往現(xiàn)場的緊急通知，借助這張電子地圖就可以快速到達(dá)。”

橫州市被譽(yù)為“中國茉莉花之鄉(xiāng)”，全市茉莉花鮮花產(chǎn)量達(dá)超過10萬噸，年產(chǎn)茉莉花茶超過8萬噸，茉莉鮮花產(chǎn)量占中國總產(chǎn)量80%以上，占世界總量60%以上。在探索繪制地圖過程中，最讓龐可感到愜意的，莫過于行走在一片片茉莉花叢中，“茉莉花開的時(shí)候，巡線時(shí)能聞到空氣中彌漫的茉莉香味，這算是干線路工作的福利。”(完)