（新春走基層）揭秘鐵路春運供電“黑科技”

中新網廣州1月21日電 題：揭秘鐵路春運供電“黑科技”

作者 羅瑞祺 余佳樂 郭軍

電網電壓通過牽引變電所轉換成高鐵列車可使用電壓，輸送至鐵路線上方的接觸網，為高鐵列車提供能量來源。廣鐵集團深圳供電段好港變電所今年春運期間供電量可高達1600萬度，以確保鐵路線上運行的高鐵“吃飽喝足”，是廣深港高鐵沿線和部分香港段重要的牽引變電樞紐。

今年春運，深圳供電段，以科技賦能安全，增加了不少鐵路供電“黑科技”的應用，為平安、有序、溫馨的春運出行做好科技保障。

“隱患照妖鏡”

“把看不見的電流變成可視化的圖形，科技發展也太快了。”老師傅譚傳斌感慨道，“從最開始不太相信這些‘黑科技’到反復驗證、使用，我們已經離不開他了！”紅外和紫外成像儀、聲波成像儀被大家親切稱為“隱患照妖鏡”。通過牽引變電所巡檢工具的革新，將傳統巡檢向可視化、智能化轉變，讓“溫度異常”看得見、讓“電暈電弧”可顯示，檢修效率更高了。據悉，自引入“照妖鏡”后，牽引變電所檢修時間從30分鐘縮減到15分鐘，勞動效率提升一倍。

“盲區望遠鏡”

“無人機在巡檢時具有視野寬、覆蓋性強等特點，智能化設備普及后，鐵路巡檢更安全了。”車間主任黃紫蓬介紹道。傳統的人工巡視只能對設備進行地面觀察，受角度、環境影響，往往一些死角成了“漏網之魚”，容易造成安全隱患。為解決問題，深圳供電段配備攜帶紅外攝像儀的無人機，通過遙控手柄電子屏幕就能實時對高空設備狀態進行全方位觀察，讓“高處缺陷”“隱藏裂痕”一目了然，更好保障高空供電設備安全。自引入“盲區望遠鏡”后，供電設備高處盲區巡視覆蓋面從80%提升至95%，能更好觀測到高空電纜頭、高壓接線端口等較難觀察到的設備。

“便捷實驗室”

“以前作業人員需要攜帶一大堆工具，現在只需開一臺車就搞定了，太方便了。”深圳供電段變電科技術員李會濤說。為更高效完成電氣試驗，該段專門引進一臺價值60萬元的電氣試驗車，該車共配備變壓器變比測試儀、開關特性測試儀等18種試驗儀器，是一個十足的“便捷實驗室”。同時，還配備了辦公設施、生活設施、急救藥箱等日常用品，告別了傳統作業工具難攜帶，易遺失等問題，能做到隨到隨修，隨檢隨用。(完)