（新春走基層）黃河鐵路大橋的守橋人 身懷絕技確保列車安全暢通

中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜)春節(jié)臨近，爆竹聲聲入耳，大紅燈籠高掛，街道上掛滿五顏六色的霓虹燈，寬廣的黃河水，奔流不息，在夕陽的映照下，波光粼粼。

在山西太原至寧夏中衛(wèi)鐵路通道，吳堡黃河特大橋上，活躍著一支青年隊伍，他們是黃河鐵路大橋的守橋人，共計10人，平均年齡28歲，年齡最小22歲，個個身懷絕技、檢橋面、上墩臺、下梁體、跨河流，堅持手工檢查與現(xiàn)代儀器相結(jié)合，用心守護著太中線，確保客貨列車安全駛過。

1月27日，傍晚18時，隨著中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務(wù)段呂梁橋隧車間路橋檢查工區(qū)工長王翔對講機里傳出——作業(yè)“天窗點”的下達指令，他隨即帶領(lǐng)工區(qū)職工，開始對吳堡黃河大橋，進行全身健康體檢。

吳堡黃河特大鐵路橋地處晉陜交界，扼太中鐵路晉陜鐵路運輸咽喉要道，連接陜西吳堡與陜西軍渡之間。大橋全長866米，高103.6米，橋下的汽車都變成了甲殼蟲，橋上每天通過40多趟旅客列車和近百趟貨運列車，每年煤炭等運量達6000萬噸，是萬家用電取暖的重要保證，黃河大橋的安全，直接關(guān)系著太中銀鐵路暢通，安全檢查尤為重要。

作業(yè)開始前，由于有高空作業(yè)項目，守橋人需要仔細(xì)檢查安全帶，戴上安全帽，做好各自的安全防護工作。青年隊伍充分利用現(xiàn)代化儀器，對大橋進行全方位綜合“體檢”，首先利用航拍飛行器，對大橋連續(xù)梁進行全面拍照檢查，后期對比觀測梁體是否有變化；其次利用水準(zhǔn)儀對橋梁斷面進行綜合監(jiān)測，檢查黃河冰凌對橋墩的沖刷變化情況，為安全過冬提供數(shù)據(jù)支撐；利用軌檢儀對橋上線路設(shè)備進行平推檢查，掌握橋上線路設(shè)備的動靜態(tài)變化；隨后，對橋梁支座進行重點全面檢查。

青年工長王翔，已經(jīng)從事橋梁檢查工作已經(jīng)10年了，對檢查橋梁積累了豐富的經(jīng)驗，他們依次對橋梁墩臺支座進行檢查，首先檢查橋梁是否漏砟、橋梁支座螺栓是否松動、制作是否有位移，檢查橋面是否有裂紋等數(shù)十種檢查作業(yè)，他們就是這樣，年復(fù)一年，日復(fù)一日，守護著黃河的大橋的安全。

傍晚19時，華燈初上，萬家團圓，夜幕下的禮花彈，在夜空中盛開，瑩亮夜空，迎接新春的到來。他們站在河床上的寒風(fēng)中，忙碌工作著，守護著黃河大橋，用心唱響保衛(wèi)黃河大橋春運之歌。

王翔說：“守候黃河大橋很辛苦，冰天雪地里，整個春運堅守在大橋上，但看到旅客列車安全駛過大橋，心里特別有成就感。”