（新春走基層）高寒冬夜為旅客鋪就平安旅途：檢修10分鐘后“須發皆白”

中新網哈爾濱2月2日電 題：高寒冬夜為旅客鋪就平安旅途：檢修10分鐘后“須發皆白”

作者 張博 邵華 郭佳旭

2月1日，農歷正月初四。寒潮來襲后的哈爾濱，室外最低氣溫再次降到-20℃以下。2時40分，正是后半夜冷得“鬼齜牙”的時候，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱電務段雙城信號車間王崗作業工隊副工長周游，帶隊前往當天的作業地點，開啟了新春第一次夜間集中檢修作業。

哈爾濱電務段雙城信號車間王崗作業工隊開啟新春第一次夜間集中檢修作業。　哈鐵供圖

春節期間，王崗站車列運行密度加大，道岔扳動頻率高，加之天氣干冷的不利條件，道岔滑床板及易因缺油導致干澀，在轉換過程中發生磨卡現象。當晚，周游要帶領7人檢修小隊，利用25分鐘集中檢修“天窗”時間，通過給滑床板涂油，檢查鋼軌絕緣外觀等方式，完成王崗站北側32臺道岔和15個軌道區段的信號設備檢查保養工作。

一束束頭燈照亮小伙子前行的路，腳踩積雪發出的咯吱聲傳遞著他們與刺骨寒風對抗的決心。這次夜間集中檢修，是春節后第一次上道作業，盡管作業條件艱苦，但是他們每個人都精神頭兒十足。

通過給滑床板涂油，檢查鋼軌絕緣外觀等方式完成保養工作。　哈鐵供圖

3時15分，隨著對講機里傳來檢修作業開始的命令，信號工李崇明和伙計們迅速上道開始對信號設備進行“體檢”。只見李崇明左手拎著道岔擠木，右手拿著油壺和絕緣鏟，快步朝著遠端2號道岔走去，到達作業地點后，他俯身將道岔擠木放到岔尖處，又從工具包里掏出絕緣鏟，蹲下來認真清理著滑床板上的臟污和雪塊，然后用油壺給滑床板上油。很快，臉被凍得通紅，手指也有點不聽使喚，他放下油壺，往手里哈哈氣，再搓兩下，又拿起油壺接著上油。

3時25分，李崇明已經完成3臺轉轍機的扳動檢查及涂油工作，此時他已須發皆白，連帽子上都籠上了一層白霜。干完這項，他又開始檢查鋼軌絕緣。在檢查6DG鋼軌絕緣時，他在鋼軌接頭處發現幾粒鐵屑。如果不及時處理，再有車列經過時，輪對與鋼軌發生側磨就會產生更多鐵屑，容易造成軌道電路紅光帶，影響行車安全。他趕緊取出毛刷，小心翼翼地將鋼軌絕緣處恢復到“出廠設置”。

作業工隊清理滑床板上的臟污和雪塊，然后用油壺給滑床板上油。　哈鐵供圖

3時30分，副工長周游開始對天窗作業進行驗收。他一手握著強光手電，一手握著對講機，一邊和室內聯系進行道岔扳動試驗，一邊在鋼軌間穿梭檢查滑床板清理情況，復確認道岔定反位密貼是否良好。

3時40分，集中檢修作業結束，5分鐘后，一列旅客列車在他們面前呼嘯而過。看著遠去的列車，李崇明心里暖暖的，“給旅客鋪就平安旅途，再辛苦也值得！”(完)