突破性進展+1 重慶軌道交通15號線二期中梁山隧道順利貫通

今天（6月3日），重慶首條城軌快線、軌道交通15號線的建設取得突破性進展，二期控制性工程——中梁山隧道順利貫通。

中梁山隧道連接物流園北站與井口站，全長4944米。由于該路段地質結構復雜，施工過程中，曾先后13次穿越富水區，3次經過巖溶發育區和煤礦采空區等地質段，并5次從既有鐵路線下方穿過。

中鐵十四局重慶軌道交通15號線項目部經理 阮超：針對復雜地質，我們構建超前地質預報體系，運用超前地質預報、地質雷達探測及超前探孔等技術，精準預測不良地質段落44處，并提前制定支護方案，確保安全穿越風險區域。

作為重慶的首條城軌快線，重慶軌道交通15號線設計時速140公里，分兩期建設。二期全長約33公里，設11座車站，串聯重慶科學城與主城核心區。開通運行后，不僅能緩解現有軌道線路的客流壓力，還將完善重慶市多層次軌道交通網絡，助力打造“軌道上的都市區”。