鄰里客廳七度議 武昌武泰閘社區(qū)共治破解民生頑疾

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者 李燕 通訊員 陳金夏）6月8日晚，武昌區(qū)紫陽街道武泰閘社區(qū)偉業(yè)佳苑內(nèi)，居民李師傅熟練地將電動車駛?cè)胄陆ㄖ悄苘嚺铮瑨叽a充電一氣呵成。這個曾因400余輛電動車亂停放引發(fā)的老舊小區(qū)，如今通過“鄰里客廳”七次懇談，趟出了一條自治新路徑。

居民李師傅正在充電。  通訊員供圖

“以前回家像打‘游擊戰(zhàn)’，繞著小區(qū)轉(zhuǎn)15分鐘找車位是常事。”業(yè)委會成員劉阿姨指著曾經(jīng)堆滿電動車的綠化帶回憶。隨著電動車數(shù)量激增，原有的車棚無法滿足小區(qū)電動車的停放需求，樓道充電、占用消防通道等隱患突出。當(dāng)社區(qū)提出新建車棚時，爭議驟起：“毀樹建棚，不能為了停車就毀了綠化？”“不建車棚，安全事故誰擔(dān)責(zé)？”雙方各執(zhí)一詞，項目一度擱置。

鄰里客廳議事會討論選址問題。  通訊員供圖

破題始于每周五晚的“鄰里客廳”。社區(qū)、物業(yè)、居民代表圍坐一堂，從選址、采光到綠化保留，展開7輪深度協(xié)商。低層住戶提出“車棚與樓棟間距不小于4米”，綠化帶周邊居民建議“采用通透式棚頂減少遮光”，年輕車主提議“錯峰共享商超停車位”。業(yè)委會秦主任的筆記本上，記滿了居民的具體訴求。最終，“科學(xué)選址、最小占綠、全域均衡”成為共識，5處車棚點位避開主景觀帶，通過“微縮灌木、保留喬木”方式，將綠化影響降至最低。

居民就增設(shè)方案舉手表決。  通訊員供圖

工人平整地基。  通訊員供圖

“我們用粉筆在空地上畫出車棚輪廓，拿卷尺測不同時段的日照陰影。”業(yè)委會組織居民代表實地考察，居民王師傅參與了實地勘測全過程。經(jīng)居民代表投票，5個點位均選在邊角空地或低效綠地，既避開了主要綠化帶，又保證了各樓棟的便利性，還消除了安全隱患。“雖然還是占用了一小部分綠地，但大家算了一筆賬，與其讓電動車亂停亂放，不如合理規(guī)劃，既解決停車問題，又保留大部分綠化。”業(yè)委會秦主任說。

志愿者輪流負(fù)責(zé)巡邏和維護。  通訊員供圖

如今，首批2個配備智能充電樁和滅火裝置的車棚已投用，居民們還自發(fā)成立“車棚管理小組”，10名自愿者輪值負(fù)責(zé)衛(wèi)生維護、充電引導(dǎo)。“自己參與設(shè)計的方案，就得用心守護。”組長張師傅說。武泰閘社區(qū)書記感慨：“這場協(xié)商沒靠行政命令，全憑居民們在鄰里客廳里一次次坦誠的討論和磨合，最終不僅解決了停車難，更讓‘共治’理念深植人心。”