“火車開進停機坪”將成為現(xiàn)實

今天（6月20日），全國首個空鐵貨物聯(lián)運工程——花湖國際機場鐵路聯(lián)絡(luò)線項目進入全面施工階段，“火車開進停機坪”將成為現(xiàn)實。

花湖國際機場鐵路聯(lián)絡(luò)線位于鄂州市境內(nèi)，西端在鄂州站接軌，經(jīng)武九鐵路銜接國鐵路網(wǎng)；東端在花湖國際機場停機坪南側(cè)設(shè)貨運站，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，線路全長22.022公里，建設(shè)工期三年，總投資22.69億元，是構(gòu)建鐵水公空多式聯(lián)運體系的關(guān)鍵工程。

項目建成后，以花湖機場為圓心，半徑在250至450公里之間的貨運轉(zhuǎn)運，選擇鐵路將運能更大、成本更少，也更加綠色環(huán)保。

項目初期將開行至省內(nèi)宜昌、襄陽等多個城市的快運班列，未來增加開行至省外合肥、南昌、長沙等城市的快運班列。“屆時，孟加拉國的螃蟹一下飛機，就可從花湖機場轉(zhuǎn)列車直達襄陽市民的餐桌。”項目有關(guān)負責人說。

項目投運后，花湖國際機場將成為全國首個實現(xiàn)“鐵水公空”四種運輸方式無縫銜接的機場樞紐。

（長江云新聞記者 李慧 宋杰 編審 田園 馮志強 通訊員 楊鵬）