鍥而不舍落實中央八項規定精神 | 仙桃把“民生愿景”繪成“幸福實景”

深入貫徹中央八項規定精神學習教育

開展以來

仙桃市堅持開門教育

主動領辦民生實事

帶頭走好新時代黨的群眾路線

以動真碰硬的整改力度

用心用情的服務溫度

推動中央八項規定精神

在基層落地生根

讓群眾真切感受到

作風建設帶來的新變化

01暢通“快行慢游”交通路網

7月8日，站在漢南河鳳凰橋頭眺望，兩岸道路提升改造施工現場，和蒸騰的暑氣一樣火熱。

只見北岸雨污分流管網鋪設正酣，新修一條近千米的道路連接仙下河西橋，南岸拉通一條百米長的“斷頭路”連通麥芽廠宿舍，曾經的路難行舊貌在機械轟鳴中逐步煥發新顏。

仙下河是貫通老城區的一條護城河，此前，漢南河鳳凰橋至仙下河西橋沿河“斷頭路”未能貫通。

深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來，我市積極回應群眾呼聲，推進仙下河生態修復工程，著力解決周邊400多戶居民出行難題。

市住房和城市更新局、干河街道上門入戶征集居民意見，有序推進工程范圍內房屋拆遷，啟動道路建設。現場項目負責人梁飛介紹，地下工程重點整治雨污排水管網，將污水收集接入城區污水處理廠處理排放；地上工程除了修建7米寬、近千米長的行車道，兩側還規劃設計綠化帶和濱河綠道，讓居民有休閑漫步好去處。

看著家門口一天一個樣，附近居民陳宇露出笑容：“以前買菜要繞一大圈才能到西橋菜市場，路修通后生活出行更方便。”

梁飛介紹，目前，工程形象進度已完成60%，待路面養護完工后將進行刷黑，預計九月底通車。

把落實中央八項規定精神融入日常抓在經常，市直部門堅決破除“就事論事”“畏難回避”等思想，通過舉一反三、主動攻堅，全面排查群眾出行“中梗阻”，貫通城市道路“毛細血管”，以“小切口”服務大民生。今年5月以來先后啟動了老城區杜臺中路、東堤北路等5條道路建設，進一步完善區域路網結構，暢通微循環，受益居民將達1.1萬戶。

從交通疏解到品質提升，一條條道路刻畫幸福標尺，增進民生福祉。我市圍繞濱湖新區、濱湖社區、濱江街區布局，精準聚焦快速干線交通、生活性集散交通、綠色慢行交通等三大城市綜合交通體系建設，推動城市路網密度每平方公里達10.88公里，高出省級標準36%；城市每萬人擁有綠道長度達1.95公里，位居全省同類城市前列，更好滿足了群眾“快行慢游”的出行需求。

02多元共治紓解“停車難”

7月9日，位于沙嘴街道的仙桃市摩擦一號制動科技（仙桃）有限公司三廠區，新劃線的停車位上，車輛停放井然有序，與昔日亂停亂靠現象形成鮮明對比。企業員工孫洪濤禁不住感嘆：“廠區門口有了停車位，開車上下班更安心。”

摩擦一號公司剎車裝置暢銷全球70多個國家和地區。當前正值生產旺季，公司位于沔州大道和桃花嶺大道2個廠區不同程度存在員工多、車位少、停車難問題。“高峰期有400多名員工，其中一半以上員工開私家車上班，車位明顯不足。”一廠區安環部主管張全說，碰到出貨高峰，難免會發生運輸大貨車與小車剮蹭的情況。

針對企業反映的問題，市公安局積極開展調查研究，主動認領問題，充分利用現有道路資源，見縫插針、合理布局，在2個廠區輔道及周邊施劃停車位211個，有效解決企業員工“后顧之憂”。

深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來，我市各地各部門抓實開門教育，廣泛聽取群眾意見建議，走好新時代黨的群眾路線，在破解群眾身邊停車位“一位難求”這一民生痛點上持續發力，讓學習教育成效可感可及。

市委、市政府每年把停車位增設納入“五位一圈”民生實事，構建部門聯動機制，高質高效推進。公安、城管、住更、資建、城投等部門同題共答，挖潛掘能，今年上半年新增公共停車泊位1573個，3年累計改造增設停車泊位7000個。

結合城市更新，各地綜合利用城區閑置宅基地、廢舊花壇等“邊角料”地帶，改造兼顧綠化和停車功能的微型停車場，新增一批停車位。在企業邊線輔道、青年公園、杜湖公園等公園周邊增設一批停車位，從“空間供給”層面減少亂停根源。

小區停車位供需不平衡，直接影響居民出行幸福指數。滿庭春小區4期不少業主因停車問題勞心費神。“地下停車場進出口被路邊私家車堵死，進退兩難。”社區黨委書記張慕蓉直言，已多次收到業主投訴。

“一邊是700多個閑置的地下車位，一邊是高峰期400多個停車位缺口。”市公安局交通管理大隊秩序中隊指導員楊文雄說，通過與社區、物業和業主會商，他們精準掌握停車需求與現有資源的矛盾所在，推出科學增設道路停車位、盤活地下存量停車資源、規范停車位管理等有效舉措，有效緩解了居民日常停車需求。

紓解停車難，光靠增加絕對數量還不夠，還要發揮政府“有形之手”與市場“無形之手”，讓有限停車位“活”起來。

針對五一、十一、春節等假期返鄉車輛驟然增多的實際，我市連續多年推出機關事業單位停車場、路面停車泊位免費開放活動，讓市民、游客共享現有停車資源。市公安局針對學校、商圈、公園、醫院等所需短時停車的重點部位、重點時段，綜合運用“限時停車、即停即走、夜間停車”等管理模式，合理設置潮汐車位、即停即走通道等臨時停車區域。市城市管理執法局推出便民舉措，對無嚴重妨礙交通、非禁停區域、車主配合的輕微違停“免罰”。

市城發投集團公司開發仙桃市智慧停車管理平臺，建立全市停車路內路外一張網，提高公共停車資源利用效率。“目前，城區共有沔州大道、朝陽大道等17條道路3533個車位納入平臺管理。”市城發投集團公司相關負責人介紹，市民通過“城發投智慧停車”小程序，可查看城區道路信息及余位情況，體驗尋找最近空車位，讓出行更省心。

03“把脈開方”破解物業頑疾

“小區物業開了便民驛站，收取快遞方便了。樓管發取件碼，不便取件的時候，還會送上門。”7月11日，現代森林國際城小區業主羅文娟在便民驛站取件時，為物業服務點贊。

位于森林國際城物業辦公室的便民驛站，今年開業運營，在市住房保障服務中心的指導下探索“物業+社區生活服務”試點。武漢華夏物業項目負責人劉艷娥介紹，驛站日均處理200余件快遞，通過快遞存放、家政服務等增值服務，半年共創收1.3萬元。

深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來，市住房保障服務中心堅持開門教育，通過“線上+線下”同步公示滿意度評價，廣泛收集居民反饋意見，以督促整改、公開曝光 、依法解聘 “三個一批”推動物業服務提質增效。

電動車充電難、物業服務“打折扣”、公共收益不透明、裝修押金難退還……這些物業服務領域中的“老大難”問題，群眾意見很大。

“以前回家充電老找不到位置，充電端口‘僧多粥少’，只能排隊等候。”滿庭春小區居民嚴軍說。

物業服務事關基層治理和群眾福祉。市物業管理所相關負責人李立斌介紹，通過與社區、物業、第三方公司協商選址，逐步在滿庭春、新城一號等多個小區新建了8650個電動車充電端口。

陽光下曬“透明賬”，讓小區公共收益真正成為業主放心的“明白錢”。針對滿庭春小區第一物業公共收益底數不清的問題，及時下達整改通知書，對小區電梯維修、消防設施維護等101萬元公共收益進行公示，惠及小區業主8000余戶。目前，我市已有15個小區落實公共收益業委會專用賬戶開設工作。“力爭今年實現全市物業小區專戶全覆蓋。”李立斌說。

對群眾投訴集中、矛盾尖銳的“硬骨頭”小區，綜合運用實地走訪、會議調度、重點約談等方式，實行掛牌跟蹤督辦。對多次整改無效、信用受損嚴重的，通過致函街道、依法召開業主大會予以解聘。對查處的違規典型案例加大曝光力度，新城名都小區繁鑫物業侵占業主公共收益案例入選省住建廳物業集中整治第一批公開通報案例。

截至目前，全市121個物業小區74個查擺問題，已整改完成68個，完成率91.8%。