木蘭中隊(duì)守護(hù)“木蘭”景區(qū) 路暢心安邀您來玩

荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（記者 白云 實(shí)習(xí)生 潘妍 通訊員 周劍波 舒星 湯文）武漢市黃陂區(qū)素來有武漢“后花園”之稱，又是木蘭故里，憑借其得天獨(dú)厚的自然景觀和豐富的人文歷史孕育出了“木蘭”系列旅游景區(qū)，多達(dá)19個(gè)A級旅游景區(qū)爭芳斗艷。在錦簇的“花兒”中，有這么一隊(duì)交警甘當(dāng)綠葉，他們通過精細(xì)化治理解決熱門景區(qū)的交通問題，為游客打造了安全、暢通、有序的交通環(huán)境。他們就是黃陂區(qū)公安分局交通管理大隊(duì)七中隊(duì)，又被同事和群眾親切稱作木蘭中隊(duì)。

一景一策提升游客滿意度

木蘭中隊(duì)共有民警5人，輔警20人，作為武漢市最北端的交通中隊(duì)，主要負(fù)責(zé)武漢“北大門”的道路交通安全。中隊(duì)管轄面積約810平方公里，其中主要省道4條、縣道5條，道路里程全長約245公里。

與此同時(shí)，中隊(duì)管理的路段中共有景區(qū)19個(gè)，既有木蘭山風(fēng)景區(qū)、木蘭天池風(fēng)景區(qū)等國家5A級旅游景點(diǎn)，也有木蘭湖度假區(qū)等省級旅游度假區(qū)。

“中隊(duì)轄區(qū)中景區(qū)密度高，景區(qū)周邊交通的通達(dá)性至關(guān)重要。景區(qū)通暢了，我們的工作就成功了一大半。”木蘭中隊(duì)中隊(duì)長彭鵬介紹道。

為此，中隊(duì)針對每個(gè)景區(qū)的道路情況以及面臨的交通問題，都制定了不同的解決方案。

木蘭山景區(qū)內(nèi)部停車位嚴(yán)重不足，僅400個(gè)車位不足以承載節(jié)假日日均1500輛車次的客流。更不用說每年農(nóng)歷八月初一的金秋民俗活動(dòng)，來自全國各地的游客數(shù)量更是達(dá)到了頂峰，車流量過萬，景區(qū)交通面臨最大考驗(yàn)。

為了解決這一問題，高峰期木蘭中隊(duì)采取單向循環(huán)的車輛管控模式，西進(jìn)東出確保車輛有序行進(jìn)。同時(shí)，中隊(duì)對木蘭山的四個(gè)停車場按照地勢從高到低的順序進(jìn)行分段管控、間斷放行。從最高點(diǎn)的勝景廣場停車場開始依次設(shè)置5個(gè)卡口，每個(gè)卡口安排2-3名警力，引導(dǎo)車輛依次停放。這一舉措提升了景區(qū)停車場的利用率，緩解了木蘭山景區(qū)停車位不足的問題。

在木蘭天池景區(qū)客流高峰時(shí)期，木蘭中隊(duì)對景區(qū)附近路口進(jìn)行臨時(shí)管控和現(xiàn)場疏導(dǎo)，以保證入?yún)^(qū)轉(zhuǎn)彎與直行車輛交織不會造成擁堵。

對于游客相對較少的錦里溝和清涼寨等景區(qū)，木蘭中隊(duì)采用高峰駐勤、平峰巡線的勤務(wù)模式，以貼心警務(wù)提升游客的通行體驗(yàn)。

通過治理，木蘭景區(qū)附近路段節(jié)假日的通行效率提升了85%，周邊交通事故發(fā)生率下降了50%，游客滿意度高達(dá)95%以上。

因地制宜疏通道路易堵點(diǎn)

火樹銀花不夜天，四海賓客舞翩躚。說起目前黃陂的熱門景區(qū)，木蘭花鄉(xiāng)（木蘭不夜城）絕對算一個(gè)。

隨著木蘭花鄉(xiāng)景區(qū)人氣持續(xù)火爆，節(jié)假日高峰期單日客流量突破3萬人次，車輛達(dá)7000余輛，而景區(qū)內(nèi)僅有2800個(gè)停車位，游玩高峰期一“位”難求。且景區(qū)入口處108省道僅一股車行道，每逢節(jié)假日和旅游旺季十分容易擁堵，嚴(yán)重影響游客的游玩體驗(yàn)。

為了解決這一難題，木蘭中隊(duì)商請姚集街道和景區(qū)管理方共同研究，結(jié)合實(shí)際情況探索推出了“前端分流+免費(fèi)接駁”模式，在距離景區(qū)3公里處開放一大型臨時(shí)停車場，有效分擔(dān)了景區(qū)的停車壓力和景區(qū)入口處的車流量。

今年五一小長假期間，當(dāng)景區(qū)內(nèi)部停車位即將飽和時(shí)，木蘭中隊(duì)108省道主線執(zhí)勤民警彭洪濤接到中隊(duì)指令，迅速啟動(dòng)分流預(yù)案，帶隊(duì)在停車場前3公里開始對進(jìn)入景區(qū)的車輛進(jìn)行逐一勸導(dǎo)：“景區(qū)停車場已滿，把車停在免費(fèi)停車場，有大巴車把你們送進(jìn)去。”

同時(shí)，為提升景區(qū)內(nèi)交通疏導(dǎo)的處置能力，木蘭中隊(duì)對景區(qū)內(nèi)道路和停車場進(jìn)行實(shí)地勘察，定期組織相關(guān)培訓(xùn)，指導(dǎo)景區(qū)人員做好車輛引導(dǎo)、景區(qū)道路清理等工作。

“我們景區(qū)停車區(qū)域面積很大，周圍道路又窄。多虧警察同志幫助我們疏導(dǎo)交通，還給我們搞培訓(xùn)，提升我們景區(qū)承載能力。”木蘭花鄉(xiāng)景區(qū)管理人員李先生說。

一套“內(nèi)外兼治、分流接駁”的組合拳打下來，木蘭中隊(duì)既解決了木蘭花鄉(xiāng)景區(qū)路口的擁堵，又緩解了景區(qū)內(nèi)的車位壓力，還避免了車輛在景區(qū)周邊道路無序停放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該工作開展以來，木蘭花鄉(xiāng)景區(qū)路口因擁堵導(dǎo)致的投訴率下降了90%。

全力堅(jiān)守共筑木蘭平安路

“這個(gè)路邊不能停車的，不然會造成擁堵，請挪一下車！”中隊(duì)長彭鵬將準(zhǔn)備在路邊違停的車輛勸離。中隊(duì)在路面上配備了拖車，可以及時(shí)將拋錨求助車輛和影響通行的違停車輛拖走。

為快速處置交通事故，木蘭中隊(duì)還專門設(shè)置了一組處理交通事故警力。一旦有交通事故發(fā)生，路面執(zhí)勤的警力立即通知事故組，馬上取證、快速挪動(dòng)，不讓因交通事故導(dǎo)致車輛擁堵滯留，每起事故處理的時(shí)間平均不超過10分鐘。

在警力布控不到的木蘭大道和黃土公路沿線，木蘭中隊(duì)優(yōu)化路段上交通信號燈的配時(shí)，在車流高峰時(shí)期，適當(dāng)延長信號燈時(shí)間，以控制道路上車輛的流速。

針對中隊(duì)轄區(qū)中農(nóng)村地區(qū)的交通安全問題，中隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)嘏沙鏊徒值勒e極開展農(nóng)村地區(qū)交通安全管理站、勸導(dǎo)站，管理員、勸導(dǎo)員“兩站兩員”建設(shè)工作，加大交通安全宣傳力度，切實(shí)降低了交通事故發(fā)生率。

為確保道路交通安全，木蘭中隊(duì)還在轄區(qū)道路開展酒駕、涉牌涉證、超員超載、違規(guī)載客等重點(diǎn)交通違法的查處，降低交通事故的發(fā)生率。

木蘭中隊(duì)地處長軒嶺街道，距離黃陂城區(qū)24公里，距市區(qū)更是超過50公里，民輔警上下班單程通勤時(shí)間達(dá)1個(gè)小時(shí)。但每逢節(jié)假日等客流高峰期，木蘭中隊(duì)保證全員上崗，無論嚴(yán)寒酷暑，還是傳統(tǒng)佳節(jié)，都始終堅(jiān)守崗位，保護(hù)著這片美麗的花園。

“看到大家都愿意到我們黃陂區(qū)游玩，我們也感到非常開心。來的都是客，我們要把他們照顧好，保證他們的安全。”中隊(duì)長彭鵬笑著說道。

數(shù)年如一日，木蘭中隊(duì)用“以警護(hù)景”的智慧與擔(dān)當(dāng)，成功解決了木蘭景區(qū)的“美麗煩惱”，用實(shí)際行動(dòng)歡迎廣大群眾來黃陂木蘭觀光游玩。